Nochtadh ag CES 2020, an Coincheap Fís Airflow FCA le feiceáil mar “fhuinneog” do thodhchaí Chrysler, nach bhfuil ach trí mhúnla ag a raon faoi láthair: dhá minivans (Pacica agus Voyager) agus fiú an sean 300.
Maidir leis an ainm, thug an fréamhshamhla seo a maíonn an FCA “an chéad ghlúin eile d’iompar préimhe” a thuar, ar ais go dtí am atá caite Chrysler. Airflow an t-ainm a tugadh ar shamhail ardteicneolaíochta den bhranda Meiriceánach sna 1930idí, a sheas amach dá línte aerodinimiceacha (le níos lú frithsheasmhachta) agus nuálaíochtaí eile.
Tá an bonn mar an gcéanna leis an Chrysler Pacifica PHEV, agus is é sin an fáth go dtugann fréamhshamhla FCA taobh istigh an-mhór dó féin. Ar an taobh istigh freisin, seasann an cuma íostach le haicinn copair agus bailchríocha leathair agus suede amach.
Chinn FCA ansin roinnt scáileáin tadhaill a thairiscint a shíneann ar fud an phainéil iomláin. De bharr na scáileáin seo is féidir an córas infotainment agus an rialú aeráide a rialú agus ní amháin go bhfuil an fhaisnéis atá le feiceáil inúsáidte ach, de réir an FCA, is féidir í a roinnt leis na paisinéirí go léir.
Tá go leor de na réitigh a úsáidtear taobh istigh den Choincheap Fís Airflow gar do bheith curtha i bhfeidhm ar mhúnlaí táirgeachta cheana féin.
Bonn MPV, formáid trasnaithe
In ainneoin an t-ardán Chrysler Pacifica PHEV a úsáid, cuireann Coincheap Fís Airflow FCA cuma níos gaire ar chrosbhealach ná an MPV ar a bhfuil sé bunaithe.
Liostáil lenár nuachtlitir
Murab ionann agus an taobh istigh (áit a bhfuil roinnt réitigh réidh le tógáil), ní fhéadfadh an taobh amuigh den Airflow Vision Concept, a nochtadh ag CES, a bheith níos faide ón líne táirgeachta, amhail is gur sceitse a bhí ann - déan comparáid idir tú féin agus an “táirgeadh” carr ”cuma an Sony Vision-S.
Tá na rothaí le feiceáil mar chuid dhílis den obair choirp, rud praiticiúil. Ina theannta sin, nuair a bhreathnaíonn tú go gasta ar thaobh fhréamhshamhla an FCA léirítear gur trí dhoras amháin atá rochtain ar na suíocháin tosaigh agus chúl nach bhfuil a fhios ag na híomhánna, cá bhfuil sé ag oscailt.
Íosráta, ag an tosaigh tá dhá cheannlampa bheaga aige atá le feiceáil os cionn “lann” chróim a thrasnaíonn éadan iomlán Choincheap Fís Airflow. Ar chúl, is é an buaicphointe is mó na soilse eireaball a shíneann feadh an chuid chúil ar fad.
Seo Sreabhadh Aeir Chrysler 1934. B’fhéidir nach bhfuil an chuma air, ach bhí línte an ghluaisteáin seo go leor aerodinimiciúil de réir chaighdeáin na 1930idí.
Mar fhocal scoir, maidir le sonraí teicniúla, níor scaoil an FCA aon fhaisnéis, mar níor nocht sé an bhfuil sé beartaithe aige samhail a tháirgeadh bunaithe ar Choincheap Fís Airflow.