Pure, analógach, amh agus visceral. Seo mar a aicmíonn Eugenio Amos an cruthú is déanaí uaidh: an Lancia Delta Futurista. Athmhíniú nua-aimseartha ar chlasaic a sháraigh na tástálacha is deacra: am.
Déanann bunaitheoir Automobili Amos cur síos ar Lancia Delta Futurista mar briogadh i dtionscal gluaisteán atá ag éirí níos ríomhairithe. Glac rómánsúil ar cad a cheapann tú gur chóir go mbeadh carr spóirt.
áilleacht, cumhacht agus mothú
Ó bhí sé 7 mbliana d’aois, tá bunaitheoir Automobili Amos, Eugenio Amos, tar éis brionglóid a dhéanamh faoi Lancia Delta Integrale. Seo a fhís den íocón seo, ag athchruthú a spiorad go léir ach le teicneolaíochtaí na haoise. XXI.
Ní fhéadfadh an mana a sheol Automobili Amos a bheith níos soiléire: Déan Lancia go hiontach arís. Ar na meáin shóisialta, bhí na hashtags #makelanciagreatagain mar threocht i bpobail peitril.
Bunaithe ar an tsamhail bhunaidh, atógadh beagnach an corp iomlán i snáithín carbóin, ag urramú na línte bunaidh agus ag laghdú meáchan iomlán an iomláin ag an am céanna. San iomlán, ní fhógraíonn an Lancia Delta Integral seo ach 1,250 kg.
Maidir leis an inneall, d’imigh Automobili Amos arís ón mbloc bunaidh agus d’oibrigh sé air d’fhonn a chumhacht agus a infhaighteacht a mhéadú. Táirgeann an t-inneall 2.0 Turbo 16V 330 hp den uaschumhacht.
Maidir leis an tarchur, tá sé mar an gcéanna leis an gceann a fuarthas ar Integrale Lancia Delta HF Turbo Integrale, ach rinneadh roinnt uasghráduithe air i dtéarmaí difreálacha chun tacú leis an méadú ar chumhacht agus an chumhacht a chur ar an talamh ar bhealach níos éifeachtaí.
Chun scála an taisc a thuiscint, athrófar níos mó ná 1000 comhpháirt agus tógfaidh sé timpeall trí nó ceithre mhí do gach carr a thógáil.
SWIPE sa ghailearaí íomhá:
Maidir le fionraí, rinneadh dianchlár nuachóirithe freisin chun cumais dhinimiciúla Lancia Delta Futurista a fheabhsú tuilleadh. Taobh istigh, níor fágadh seans ar bith. Suíocháin Recaro (arís…), pedals alúmanaim, cumhdaitheoireacht nua, tollán lárionaid charbóin, painéal uirlisí nua agus suíocháin chúl athchumraithe.
An t-aon mhíbhuntáiste? An praghas. Ní dhéanfar ach 20 aonad a tháirgeadh agus beidh luach 300 000 euro ag gach ceann acu (roimh chánacha). Tá ceann acu faighte cheana ag bunaitheoir Singer. Is cinnte go gceannaíonn airgead sonas.
Is cosúil go gcaithfimid athchuairt a thabhairt ar an alt seo ar an gcaoi a gcuimhneoimid ar Lancia agus muid ag dul ar aghaidh.