Tú Spórt Fionnachtana Land Rover is é an Range Rover Evoque “freshened” - tá 21 MY (Model Year) - tar éis powertrains agus leaganacha nua a fháil, agus iad ar cheann den iliomad athruithe atá á fheiceáil againn ar an Jaguar Land Rover.
Amhail an 10 Meán Fómhair, glacfaidh Thierry Bolloré (ag teacht ó Renault) an cheannaireacht feidhmiúcháin, ag teacht in áit Ralf Speth na Gearmáine. Athrú a thagann in amanna deacra. Fiú amháin roimh ghéarchéim COVID-19, ní raibh rudaí chomh maith agus a bhí siad roimhe seo ag monaróir na Breataine, le díolacháin ag laghdú agus layoffs ag fás.
In ainneoin an phointe casaidh is cúis leis an bpaindéim, ní stopann an gnó agus ní chodlaíonn an iomaíocht. Tá sé thar am mar sin an Land Rover Discovery Sport agus an díoltóir dlúth is fearr Range Rover Evoque a nuashonrú.
innill nua
Téann an buaicphointe chuig na hinnill nua. Díreach le déanaí, chonaiceamar go bhfaigheann an dá mhúnla na leaganacha hibrideacha breiseán P300e, le huaschumhacht comhcheangailte 309 hp agus raon leictreach íon suas le 62 km i Discovery Sport agus 66 km in Evoque.
Anois feiceann siad a n-argóintí meicniúla á n-athnuachan le haonaid Díosail Ingenium nuashonraithe le toilleadh 2.0 l agus le córais éadrom-hibride 48 V, a thagann in áit an D150 agus D180 roimhe seo. Mar sin tá an ceann nua agus is cumhachtaí againn D165 agus D200 le, faoi seach, 163 hp agus 204 hp.
Athraíonn an tomhaltas idir an 5.0 l / 100 km den D165 le tiomáint roth tosaigh agus tarchur láimhe (sé luas) sa Range Rover Evoque, agus an 7.3 l / 100 km den D200 le tiomáint ceithre roth agus tarchur uathoibríoch (naoi luasanna) den Land Rover Discovery Sport.
Ar thaobh an gásailín, faigheann an Range Rover Evoque leagan nua ar leibhéal iontrála, an P160 . Aistríonn an t-ainm go hinneall peitril trí-sorcóir turbocharged, le 1.5 l - an rud céanna a úsáidtear sna leaganacha hibrideacha breiseán - le 160 hp de chumhacht agus 260 Nm de chasmhóimint. Is 48V hibrideach éadrom é an P160 freisin.
Liostáil lenár nuachtlitir
Ráthaíonn an trí-sorcóir nua seo 37 kg níos lú (agus gach ceann acu ar an acastóir tosaigh) i gcomparáid leis na ceithre sorcóir as a dtagann sé. Tá baint aige go heisiach ní amháin leis an Evoque, ach le giarbhosca ocht luas uathoibríoch agus dhá roth tiomána freisin. Ráthaíonn an 160 hp thart ar 10.3s ag 0-100 km / h agus 199 km / h de luas barr, le toimhdí 8.0-8.3 l / 100 km agus astaíochtaí CO2 180-188 g / km.
Fanann na hinnill pheitril atá fágtha: P200, P250 agus P300. Gach a dhíorthaítear ón 2.0 l tetra-sorcóireach agus iad uile feistithe leis an gcóras hibrideach éadrom 48 V.
Leaganacha barr nua
Ábhar na n-inneall nua agus na leaganacha nua barr a nascadh, ag cur béime ar an nua Sport Rover Discovery Sport Black Edition speisialta , a ghlacann ní amháin leis an ról atá ag barr an raoin, ach a fhaigheann inneall gásailín eisiach le 290 hp (2.0 Turbo, tiomáint ceithre roth agus tarchur uathoibríoch naoi luas) a ligeann do SUV na Breataine luasghéarú ó 0 go 100 cheana féin km / h i 7.4s.
Chomh maith leis an inneall eisiach, seasann an tEagrán Speisialta Dubh, bunaithe ar shonraíochtaí R-Dynamic S, as a chuma taobh amuigh le haicinn dubh, le caoinchead an Phacáiste Dhuibh - díon codarsnachta (dubh nó liath, ag brath ar dhath an choirp), 20 ″ Rothaí cóimhiotail i Gloss Black (snasta dubh) nó Diamond Turned, agus calipéirí coscáin i ndath dearg.
Tá cúig dhath ar fáil freisin don Eagrán Speisialta Dubh: Namib Orange, Carpathian Grey, Firenze Red, Yulong White agus an Hakuba Silver nua.
Taobh istigh tá bailchríocha tíotáiniam agus roth stiúrtha leathair againn, is féidir leat rogha a dhéanamh idir dhá chlúdach suíochán: Luxtec Suedecloth nó leathar Grained. Faoi dheireadh, tagann díon panoramach seasta, ceannlampaí stiúir préimhe, rochtain gan eochair agus clúdach tosaithe leictreach ar an Eagrán Speisialta Dubh.
AN Dírbheathaisnéis Evo Range Rover bíonn sé mar phríomhthionscadal nua an SUV dhlúth, agus cosúil leis na leaganacha Dírbheathaisnéise de na Range Rovers atá fágtha, bí ag súil le níos mó só agus galánta.
Tá an Dírbheathaisnéis bunaithe ar FSS R-Dinimiciúla, ach déantar idirdhealú air le heilimintí an Phacáiste Dhuibh (tuairteoir, íochtair agus taobhanna), chomh maith leis na sonraí snasta i ndath copair, ton atá le feiceáil sa Range Rover freisin anagraim. Tá na rothaí 21 ″ in Gloss Light Silver le codarsnacht snasta scátháin agus tagann siad le ceannlampaí Maitrís LED.
Tagann an taobh istigh i Grey Ash, le suíocháin leathair padded Windsor agus díon panoramach seasta. Aibhsigh freisin don roth stiúrtha le coigeartú leictreach agus téite, chomh maith le suíocháin tosaigh téite agus fuaraithe le feidhm chuimhne agus suíocháin chúl téite.
Murab ionann agus Discovery Black Special Edition, tá Dírbheathaisnéis Evoque ar fáil le hinnill iolracha: D200, P200, P250, P300 agus P300e.
In Evoque freisin, faigheann sé eagrán speisialta nua darb ainm Nolita Edition (Lafayette sa Ríocht Aontaithe), arna spreagadh ag Lafayette Street, sráid atá suite sa chuid thuaidh den Iodáil Bheag (NoLiTa) i Nua Eabhrac, SAM. Ag tosú ón Evoque S, seasann sé amach dá dhíon eisiach i gcodarsnacht le Nolita Grey, agus é ar fáil i dtrí dhath: Yulong White, Seoul Pearl Silver agus Carpathian Grey.
Tagann sé le rothaí 20-orlach cúig chainte i Gloss Dark Grey le bailchríoch codarsnachta scáthán-snasta, chomh maith le díon panoramach seasta, mataí urláir cairpéad Préimhe, gardaí scafall soilsithe agus ceannsoilse Préimhe LED le comharthaí cas beoite. Cosúil le Dírbheathaisnéis, tá Evoque Nolita Edition ar fáil le hinnill iolracha.
Pivi agus Pivi Pro
Tar éis dó a bheith dícheadaithe ag Land Rover Defender, tá sé in am do Land Rover Discovery Sport agus Range Rover Evoque an córas infotainment Pivi nua a fháil, le geallúintí go mbeidh luas agus freagrúlacht níos mó ann, chomh maith le níos mó nascachta, idirghníomhaíocht shimplithe agus ceadaíonn sé athfhocail a nuashonrú freisin chomh maith leis an bhféidearthacht dhá fhón cliste a chomhtháthú ag an am céanna.
Cuireann an Pivi Pro foinse cumhachta in-mhuirearaithe tiomnaithe agus neamhspleách leis, a cheadaíonn rochtain níos láithreach ar an gcóras infotainment, díreach soicind tar éis don tiománaí doras na feithicle a oscailt.
Ina theannta sin, éiríonn le Pivi Pro ár gcustaim agus ár roghanna a chomhtháthú, fiú gníomhachtú cuid dár roghanna a uathoibriú. Mar shampla, an mbíonn tú i gcónaí ag casadh an téimh ar do roth stiúrtha? Foghlaimíonn an Pivi Pro agus an chéad uair eile is féidir leat téamh an roth stiúrtha a chasadh ort.
Nuair a dhéantar é a chomhcheangal leis an bPacáiste Ar Líne, tugann an córas Pivi Pro rochtain ar shraith seirbhísí freisin gan gá le fón cliste a nascadh, lena n-áirítear an feidhmchlár Spotify.
Cé mhéad
Tá an Land Rover Discovery Sport 21 MY agus Range Rover Evoque 21 MY ar fáil sa Phortaingéil anois. Cuimhnigh go bhfuil an Land Rover Discovery Sport D165 (tiomáint roth tosaigh agus tarchur láimhe) agus an P300e PHEV Aicme 1 ag dolaí; chomh maith leis an Range Rover Evoque D165 (tiomáint roth tosaigh), P160 (tiomáint roth tosaigh) agus P300e PHEV. Is é Aicme 2 gach inneall eile den dá mhúnla.
Tosaíonn na praghsanna ag € 48,188 (D165) don Land Rover Discovery Sport agus € 43,683 (P160) don Range Rover Evoque.