I mbliain ina bhfuil áirse-iomaitheoirí mar BMW i láthair i bhformáid níos lú agus gan ach iomaitheoirí Ghrúpa Volkswagen Daimler agus iad ag áitiú pailliún, tá Mercedes-Benz agus Smart (go háirithe an chéad cheann) i bhfeidhm ... agus tiomáinte, den chuid is mó, leictreachas.
Tá, ar an iomlán, níos mó ná dosaen premieres domhanda, idir samhlacha nua agus nuashonruithe - ó úrscéalta iomlána mar an GLB go dtí an leictreach Cliste retouched (go heisiach), ag dul trí shraith hibridí breiseán agus suas le 100% leictreach de branda na réalta.
Mar sin féin, ní amháin go mbogann leictreachas úrscéalta an bhranda réalta ag Taispeántas Mótar Frankfurt 2019. bhí rochtain luath againn ar an nuacht ar fad ón ngrúpa , áit a raibh láithreacht láidir ag an ochtán le lámh taithí AMG.
Na réaltaí? Na leaganacha Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC agus na leaganacha “cogaidh” de SUVanna an bhranda, an Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC agus an Mercedes-AMG GLE 53 Coupé 4MATIC +.
Gach ceann acu le héadaí atá in ann aird an tiománaí is neamhláithreach a ghabháil, agus le hinnill chumhachtacha ceithre agus sé-sorcóir. I gcás an dá AMG is lú, in ainneoin go bhfuil inneall peitril turbo 2.0 l ceithre sorcóir 2.0 l acu, is aonaid go hiomlán difriúil iad.
Liostáil lenár nuachtlitir
I gcás GLB 35 , is é an t-inneall an M 260, ag fógairt “amháin” 306 hp (5800-6100 rpm) agus 400 Nm (3000-4000 rpm). In éineacht le giarbhosca dé-clutch ocht luas agus tiomáint ceithre roth 4MATIC (50:50), tá sé in ann an SUV a lainseáil le suas le seacht suíochán suas le 100 km / h i díreach 5.2s agus sroicheann sé 250 km / h den luas uasta (teoranta).
I gcás Ag 45s , leagann an M 139 an barra ard go leor maidir le hinnill ceithre shorcóir atá á dtáirgeadh - níl ann ach an ceithre-sorcóir is cumhachtaí ar domhan! 421 hp ag 6750 rpm agus 500 Nm 500 idir 5000 rpm agus 5250 rpm - sa leagan rialta, ní “S”, sáraíonn sé na ceithre sorcóir eile ar an margadh freisin, trí dhochar a dhéanamh ar 387 hp ag 6500 rpm agus 480 Nm idir 4750 rpm agus 5000 rpm.
Tá an M 139 in éineacht le giarbhosca dé-clutch ocht luas agus tá an córas 4MATIC aige freisin, agus tá na tairbhí, go simplí, ballistic: níl de dhíth ar an mega-phóirse te seo ach 3.9s chun 100 km / h a bhaint amach agus is é 270 an luas uasta km / h.
Faoi dheireadh, an GLE 53 Coupe , a chuirtear i láthair ag an am céanna leis an dara glúin den GLE Coupé, faoi thiomáint ag inneall peitril sé-sorcóir inlíne 3.0 l. 435 hp agus 520 Nm , ag gealladh 5.3s ó 0 go 100 km agus 250 km / h de luas barr.
Cosúil leis an “53” eile ó AMG, is leath-hibrideach é an GLE 53 Coupé (EQ Boost), a cheadaigh comhbhrúiteoir leictreachais a chomhtháthú chun an turbo a chomhlánú ar luas íseal.
Tá hidreacarbóin, agus ochtáin go sonrach, fós i réim i dteaghlach Affalterbach, ach mar a léiríonn an “53”, is beag den roghchlár a bheidh leictriú - is cinnte go mbeidh eagla air… ciallóidh sé arrachtaigh níos cumhachtaí fós. Féach cás an Aon an-speisialta.
Cathain a thagann tú go dtí an Phortaingéil?
Táthar ag súil go dtiocfaidh an Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC níos gaire do dheireadh na bliana. Níl an Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC agus Mercedes-AMG GLE 53 Coupé 4MATIC + beartaithe ach le teacht sa chéad ráithe de 2020.