Briseann Peugeot 3008 an dara glúin leis an am atá thart a bhuíochas dá scáthchruth níos giorra agus níos faide. Ar an iomlán, bhí aeistéitiúil níos galánta mar thoradh air, a sheasann amach óna bpiaraí as 22 cm de sheomra a bheith aige.
Tagann an t-éadan maorga ón ngreille i riocht an-ingearach agus an bhoinéid fadaithe, mar gur cuireadh an colún windshield taobh thiar de líne ingearach an acastóra tosaigh. Tugann na sciatha dubha neamhlonracha a ghabhann leis na áirsí rotha agus an duine ar fad cuma láidir ar an Peugeot 3008, agus cuireann na creases, na optics LED agus na appliqués chrome go léir le mothúchán agus dinimiceas.
Is féidir an rud céanna a rá faoin stíl istigh, lán de chruthanna geoiméadracha agus nochtaithe ar dhá leibhéal, i gcoincheap a dtugann Peugeot an i-Cockpit air. Tá ábhair nuálacha agus eirgeanamaíocht deartha chun na rialuithe go léir a dhéanamh níos iomasach agus éasca le léamh don tiománaí agus don phaisinéir araon.
GAOLMHARA: Car na Bliana 2017: Buaileann Gach Iarrthóir
Ba chóir aird ar leith a thabhairt ar na suíocháin dealbhaithe, chun tacaíocht níos fearr a fháil agus iad ag cornáil, agus thar aon rud eile, an roth stiúrtha nuálach dhá lámh. Ag staonadh ó fhormáid chiorclach, éascaíonn sé léamh an phainéil taispeána, atá i riocht níos airde, áit a bhfaightear an fhaisnéis riachtanach go léir le haghaidh tiomána, curtha i láthair ar bhealach iomlán digiteach.
Tá an Peugeot 3008 tógtha ar an ardán modúlach EMP2, atá coitianta don Peugeot 308 agus Citroën C4 Picasso, a bhuíochas a bhfuil an 3008 nua timpeall 100 kg níos éadroime ná an ghlúin roimhe seo - is é 1315 kg an meáchan san ord reatha.
Fial ó thaobh spáis maireachtála de, tá sé flaithiúil freisin san urrann bagáiste, a bhfuil 520 lítear toirte ann agus a bhaineann leas as airde ualaigh íseal freisin.
Maidir le hinneall, tá an leagan a cuireadh faoi chomórtas i Roth Stiúrtha Car na Bliana Essilor / Trófaí beoite ag an 1.6 BlueHDi 120 hp a bhaineann leis an uathoibríoch EAT6. Leis an powertrain seo, baineann an Peugeot 3008 meán-ídiú 4.2 l / 100 km amach, agus astaíochtaí CO2 de 108 g / km.
Ó 2015 i leith, tá Razão Automóvel mar chuid den phainéal breithiúna don ghradam Essilor Car of the Year / Crystal Wheel Trophy.
Tá fócas láidir teicneolaíochta an Peugeot 3008 sa trealamh a chuirtear ar fáil ag leibhéal Allure, a thairgeann foláireamh trasnaithe lána AFIL, braite tuirse, aithint comhartha, rialú cúrsála agus braiteoirí páirceála ag tosaigh agus ar chúl i dtéarmaí córais tacaíochta tiomána. Cuimsíonn an chompord rialú aeráide dhá chrios, soilse istigh LED, soilse dorais taobh amuigh LED, fuinneoga cúil tinted, coigeartú lumbar tiománaí agus suíochán paisinéara fillte. Agus maidir le córais infotainment, tá scáileán 8 ”chomh caighdeánach ag Allure le feidhm tadhaill, córas fuaime MP3, le hionchur Bluetooth agus USB agus córas Connect Nav 3D.
Chomh maith le Trófaí Carranna na Bliana Essilor / Crystal Wheel, tá an Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDi san iomaíocht freisin i rang Crossover na Bliana, áit a dtabharfaidh sé aghaidh ar Audi Q2 1.6 TDI 116, an Hyundai Tucson 1.7 CRDi 4 × 2 , an Hyundai 120 Active 1.0 TGDi, an KIA Sportage 1.7 CRDi, an Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Highline 150 hp agus an SEAT Ateca 1.6 TDI.
Mótar: Díosal, ceithre sorcóir, turbo, 1560 cm3
Cumhacht: 120 hp / 3500 rpm
Luasghéarú 0-100 km / h: 11.6 s
Luas uasta: 185 km / h
Meán-thomhaltas: 4.2 l / 100 km
Astaíochtaí CO2: 108 g / km
Praghas: 36 550 euro
Téacs: Gluaisteán Essilor na Bliana / Trófaí Roth Crystal