Má dúradh roimhe seo nach bhféadfadh tiomáint roth tosaigh níos mó ná 250 each-chumhacht a láimhseáil, inniu tá mega-phóirse againn le níos mó ná 300 each-chumhacht. Agus tá siad in ann dul i ngleic leis an Nürburgring, ar bhealach rialaithe agus éifeachtach, gan ach an t-acastóir tosaigh tiomáinte. Dealraíonn sé go bhfuil sé éasca fiú ...
Ach cad faoi seo? Dealraíonn sé gur Car Peugeot 106 Maxi Kit é, leagan an chomórtais de SUV beag na Fraince, a ghlac páirt i slógaí iomadúla ag deireadh an chéid seo caite. D'úsáid an tsamhail seo inneall 180 each-chumhacht atmaisféarach 1.6 agus níor mheá ach 900 cileagram ann.
Ach cuireann an Peugeot 106 san fhíseán seo turbo leis an inneall 1.6, agus mar thoradh air sin 500 capall agus i meaisín análaithe tine. Ní féidir leis an acastóir tosaigh an oiread sin capall a láimhseáil. Níl aon ghaireas féin-bhlocála ann atá in ann é a sheasamh.
NÍ MÓR DUIT: Teastaíonn Cúis an Ghluaisteáin uait
Is féidir linn deacracht an phíolóta a fheiceáil na capaill go léir a chur ar an talamh, i gcath leanúnach leis an roth stiúrtha, fiú leis an gcéim “bhog” ar an luasaire. Tosaíonn an físeán ag dhá nóiméad, áit ar féidir linn obair an phíolóta a fheiceáil cheana féin mar iarracht smacht a fháil ar an meaisín.
I dtreo an deiridh, tá radhairc sheachtracha ann, áit a bhfeiceann tú cé chomh deacair is atá sé an carr a choinneáil ag pointeáil sa treo ceart, fiú i líne dhíreach. Agus tá na lasracha eipiciúil.