Chuir Grúpa Gordon Murray (GMC), a bhunaigh an t-innealtóir cáiliúil Briotanach Gordon Murray, “athair” an McLaren F1 agus GMA T.50, plean leathnaithe cúig bliana ar fiú 300 milliún punt é, arb ionann é agus 348 milliún euro. .
Beidh éagsúlú ag an gcuideachta Surrey, atá lonnaithe sa Ríocht Aontaithe, a thabharfaidh tiomantas suntasach dá rannán Gordon Murray Design, atá i mbun “feithicil leictreach ultra-éifeachtach, réabhlóideach agus éadrom” a fhorbairt.
Rinne Gordon Murray é féin an fógra i ráitis chuig Autocar, a thug le fios freisin go mbeidh “ardán leictreach an-solúbtha ag an bhfeithicil seo atá deartha le bheith mar bhunús le feithicil deighleog B - SUV beag le hathróg de veain seachadta dhlúth . ”.
Deir Murray go mbeidh sé níos lú ná ceithre mhéadar ar fhad, rud a fhágfaidh gur “carr beag praiticiúil é ná fear baile beag bídeach”. Ná bí ag súil, mar sin, le cosúlachtaí móra leis an T.27 beag a dhear Murray in 2011.
Ach níl sa tram beag seo ach an tús. Foráiltear leis an bplean uaillmhianach fairsingithe seo freisin aonad tionsclaíoch nua a thógáil a bhfuil sé ar intinn aige "dul chun cinn maidir le meáchan agus castacht ailtireachtaí agus táirgeachta feithiclí a laghdú", ag cur i bhfeidhm arís na prionsabail a chruthaigh Murray féin maidir le táirgeadh, ar a dtugtar iStream ,
Tá V12 le coinneáil
In ainneoin an geall ar leictriú, le todhchaí beag leictreach, ní ghéilleann GMC d’inneall V12 agus geallann sé samhail nua leis an gcineál seo innill, le samhail hibrideach eile á phleanáil, ach “an-noisiúil”.
Agus é ag caint ar an T.50, dhearbhaigh Murray leis an bhfoilseachán thuasluaite sa Bhreatain go dtosóidh an tsamhail ag táirgeadh i mbliana.