Suite ag Ionad Teicniúil SEAT, is ionad ceannródaíoch é an t-ionad tástála innill SEAT i ndeisceart na hEorpa agus léiríonn sé infheistíocht de níos mó ná 30 milliún euro a rinneadh le cúig bliana anuas.
Tá na háiseanna comhdhéanta de naoi mbanc ilfhuinnimh a chuireann ar chumas innill dócháin inmheánaigh (gásailín, díosal nó GNC), hibrideach agus leictreach, ón gcéim forbartha go dtí a gceadú.
De bharr na dtástálacha seo is féidir a chinntiú go gcomhlíonann na hinnill ní amháin na ceanglais cháilíochta a fhorchuireann brandaí éagsúla Volkswagen Group (sea, úsáideann na brandaí éagsúla sa ghrúpa an t-ionad) ach freisin na ceanglais sa chaibidil ar astaíochtaí, marthanacht agus feidhmíocht.
Cabhraíonn go leor le hionad tástála innill SEAT seomra aeráide (atá in ann dálaí foircneacha a insamhladh, idir -40 ° C agus 65 ° C i dteocht agus suas le 5000 m ar airde) agus túr uathoibrithe. feithiclí, a choinníonn iad ag teocht chobhsaí 23 ° C lena chinntiú go bhfuil siad i riocht iontach le tástáil.
Lá agus oíche
Mar a d’inis muid duit, úsáidtear an t-ionad tástála innill SEAT chun innill a thástáil a úsáideann gach branda i nGrúpa Volkswagen. B’fhéidir ar an gcúis seo, go n-oibríonn 200 duine ansin, roinnte ina dtrí athrú, 24 uair sa lá, sé lá sa tseachtain.
I measc na gcóras tástála innill éagsúla atá le fáil ansin, tá trí bhinse le haghaidh tástálacha marthanachta nuair is féidir innill suas le 200 míle ciliméadar a thástáil gan sosanna.
Faoi dheireadh, tá córas ag an ionad tástála innill SEAT freisin a aisghabhann an fuinneamh a ghineann na sorcóirí agus a chuireann ar ais é mar leictreachas lena thomhailt níos déanaí.
Liostáil lenár nuachtlitir
Maidir le Werner Tietz, leas-uachtarán T&F ag SEAT, déanann an t-ionad tástála innill SEAT “seasamh SEAT a chomhdhlúthú mar cheann de na saoráidí forbartha feithiclí is úire san Eoraip”. Dúirt Tietz freisin “go gceadaíonn na suiteálacha innill nua agus ardchumas teicniúil an trealaimh innill nua a thástáil agus iad a chalabrú le linn a gcéim forbartha chun feidhmíocht níos fearr (…) a chinntiú le fócas speisialta ar innill hibrideacha agus leictreacha”.