Más rud é in 2013 chuir Yamaha iontas ar an domhan lena chéad charr, coincheap na cathrach Motiv.e, bhí sé in am foray a dhéanamh i gcarranna beaga spóirt. Is é an meáchan íseal (750 kg) agus toisí beaga (3.9 m ar fhad, 1.72 m ar leithead agus 1.17 m ar airde) an t-oideas le haghaidh dáileog mhaith spraoi ag an roth.
De réir an bhranda, tá dhá shuíochán ag Coincheap Taistil Spóirt Yamaha agus tá sé mar aidhm aige cineál mothúchán go-kart a sholáthar don marcach (cá chuala muid seo?…) Measctha leis an mothú atá ag marcaíocht gluaisrothair.
Éabhlóid chruthú Gordon Murray
In 2013 rinneamar réamhamharc anseo ar an mbealach a thógfadh Yamaha i ngluaisteáin, úrscéal don mhonaróir gluaisrothar agus thar aon rud eile léargas ar chumais an phróisis a d’fhorbair an t-atelier Gordon Murray chun gluaisteán a thógáil, an iStream. Mura bhfuil a fhios agat cad é iStream, míníonn an t-alt seo go léir é.
Cinnte ní fheicfeadh genius Murray, a chomhaireamh ar a atosú le taifid barr feabhais cosúil leis an McLaren F1, an iStream a ídiú i gcoincheap Motiv.e. Go deimhin, dearadh an modh seo le haghaidh cineálacha éagsúla feithiclí beaga. féach seo tuar na n-athruithe féideartha iStream, a nochtadh in 2013 ag Taispeántas Mótar Tóiceo, an féidir leat Coincheap Taistil Spóirt Yamaha a fháil?
Mar sin féin, tá athrú mór le clárú sa phróiseas iStream: i gCoincheap Taistil Spóirt Yamaha d’úsáid siad snáithín carbóin, in ionad an tsnáithínghloine a úsáideadh sa choincheap Motiv.e, chun an corp a thógáil.
Gluaisteánaíocht
Níl aon sonraí oifigiúla ar inneall Choincheap Taistil Spóirt Yamaha, ach is cosúil go bhféadfadh sé a bheith feistithe leis an inneall céanna leis an gcoincheap Motiv.e., Trí-sorcóir 1.0, le cumhacht idir 70 agus 80 hp. Ba chóir go mbeadh an luasghéarú ó 0-100 km / h faoi bhun 10 soicind.
