Scéalta na Mercedes-Benz níl níos mó ná milliún ciliméadar chomh gann sin. Ach go ginearálta, táimid ag caint faoi na Mercedes “sean-scoile” atá thart le roinnt blianta.
An uair seo, tagann scéal Aicme CDI Mercedes-Benz E220, le “15 bliana” amháin (Aibreán 2003) chugainn ó bhaile Vila do Conde sa Phortaingéilis. shroich sé an marc iontais de 2,000,000 km - sea, dhá mhilliún ciliméadar.
Baineann an carr, ar le Manuel Costa e Silva é, tiománaí tacsaí áitiúil, an chloch mhíle shuntasach seo amach gan aon athrú ar tharchur agus difreálach. Mar sin féin, b’éigean inneall díosail an E220 CDI a athsholáthar… ag 1.5 milliún km.
Manuel Costa e Silva, tiománaí an tacsaí 2 mhilliún km.
I measc an iliomad turas a rinneadh, ba é an ceann is aisteach ná turas idir Vila do Conde agus Barcelona, ar feadh 50 uair gan stopadh, comhpháirteanna carr a iompar.
Mercedes-Benz, mar luach saothair as an 2 mhilliún km a baineadh amach, tabharfaidh sé deis don úinéir painéal na hionstraime a athsholáthar, i measc comhpháirteanna eile - ar an mbealach chuig an 3 mhilliún?
Fágann Manuel Costa e Silva roinnt leideanna tiomána ar féidir leo cur le fad saoil feithicle níos faide. Ón inneall a fhágáil ag rith cúig nóiméad sula dtosaíonn sé, gan dul thar 80 km / h sa chéad 10 km, ag comhlíonadh an phlean cothabhála, agus gach 500,000 km ag athbhreithniú an tosaitheora agus an ailtire.
Ó ceannaíodh é, tá cúnamh tugtha ag Auto Bem Guiados, ceardlann údaraithe do bhranda na Gearmáine.
LEANAS SAOIRE AR ÓIGE Liostáil lenár gcainéal
Ní hionann scéalta ard míleáiste ag Mercedes-Benz agus an E-Rang agus a réamhtheachtaithe - anois ina dheichiú glúin, le níos mó ná 70 bliain de stair - ceann de na samhlacha is mó éilimh agus iontaofa atá ag an mbranda réalta.
