Tharla an nochtadh le linn an ID.5 agus ID.5 GTX nua a chur i láthair: léirigh Volkswagen den chéad uair an leagan deiridh den ID.Buzz , an “Pão de Forma” don chéid. XXI, 100% leictreach.
Mar a fheicimid san íomhá atá le feiceáil, áfach, bhí sí fós “cóirithe” i nduaithníocht ildaite, ach is é seo an cuma is mionsonraithe atá againn anois ar dhuine de na baill den teaghlach ID atá ag fás. gur chruthaigh níos mó fiosracht.
Tá súil le nochtadh deiridh an ID.Buzz nua go luath, agus beidh tráchtálú beartaithe do 2022 agus is é an chéad ID é. le cur ar fáil mar fheithicil paisinéirí agus mar fheithicil lasta - léirigh na grianghraif spiaireachta a d’fhoilsíomar i mí an Mheithimh seo caite é cheana.
Taispeánann grianghraif nua spiaireachta an ID.Buzz eile a thiocfaidh i 2025 an tacsaí robot.
Cad a bheith ag súil ó ID.Buzz?
Beidh corpfhoireann bhreise níos faide ag an athmhíniú comhaimseartha seo ar Chineál 2, an “Pão de Forma”, chomh maith le ról MPV agus feithicil tráchtála a ghlacadh (le cumraíochtaí éagsúla dá bhforáiltear i líon na suíochán), cé go bhfuil sé againn níl le déanamh ach é a fheiceáil i 2023.
Cosúil le gach ID. go bhfuil a fhios againn go dtí seo, beidh ID.Buzz bunaithe freisin ar MEB, an t-ardán sonrach d’fheithiclí leictreacha Ghrúpa Volkswagen, a thaispeánann cé chomh húsáideach agus atá sé, ag feidhmiú mar bhunús do theaghlach beag agus don ID.3 go a meán-fheithicil tráchtála mar a bheidh mar cheann de na leaganacha de ID.Buzz.
Mar aon lena “deartháireacha”, beidh roinnt cadhnraí ar fáil, idir 48 kWh agus 111 kWh, agus an dara ceann is mó a oirfeadh riamh do mhúnla bunaithe ar MEB. Meastar go sroichfidh an t-uathriail suas le 550 km (WLTP). Mar a dearbhaíodh cheana, is féidir linn painéil ghréine a thabhairt don ID.Buzz a thabharfaidh suas le 15 km d’uathriail.
Den chéad uair faighimid spléachadh ar an taobh istigh freisin, a thaispeánann go leor cosúlachtaí leis na IDanna eile.
Seolfar é, ar dtús, le mótar leictreach amháin suite ar chúl (tugann gach rud le fios go bhfuil 150 kW nó 204 hp aige), ach táthar ag súil go mbeidh malairtí aige freisin le dhá innill agus tiomáint uile-roth.
ID.Buzz, an tacsaí robot
Chomh maith leis an gcuma iontasach le linn chur i láthair an ID.5, rinneadh é a ghabháil arís le déanaí i ngrianghraif spiaireachta, ach an uair seo mar cheann de na fréamhshamhlacha tástála don chabhlach todhchaí de thacsaithe robot a d’fhógair Volkswagen cheana féin.
Tá Volkswagen ag iarraidh a chéad chabhlach de thacsaithe robot a sheoladh i 2025, i gcathair München, an Ghearmáin agus ba é an ID.Buzz an fheithicil a roghnaíodh don mhisean seo.
Nuair a thiocfaidh tú, beidh sé de chumas agat leibhéal 4 a bhaint amach i dtiomáint uathrialach, is é sin, measfar gur feithicil go hiomlán uathrialach í, ach ar féidir le duine amháin í a thiomáint fós (beidh roth stiúrtha agus pedals fós aici).
Tá an fréamhshamhla tástála go leor «artillated» ar an taobh amuigh, mar a fheicimid sna grianghraif spiaireachta seo, le go leor trealaimh riachtanach le haghaidh tiomána uathrialach. Tá an teicneolaíocht féin á forbairt ag Argo AI, cuideachta a bhfuil ní amháin Grúpa Volkswagen mar infheisteoir, ach Ford freisin.
Tá an gaireas ID.Buzz neamhspleách iontach, áit a bhfeicimid roinnt braiteoirí LIDAR agus braiteoirí eile suite ar an taobh amuigh den fhréamhshamhail tástála seo.
Cuirfear robots tacsaí-ID.Buzz, áfach, ag seirbhís Moia, branda soghluaisteachta fathach na Gearmáine, mar a tharlaíonn inniu le roinnt Iompróirí tiontaithe chun na críche seo.