Sheol Volvo, branda Sualannach a bhunaigh an t-innealtóir Gustav Larson agus an t-eacnamaí Assar Gabrielsson, i 1981 ceann de na samhlacha is tábhachtaí ina stair: an Volvo 240 Turbo.
Seoladh é ar dtús mar sailéad teaghlaigh, ní raibh an 240 Turbo i bhfad ó chúraimí spóirt. Ina ainneoin sin, chomhlíon an leagan a bhí feistithe leis an inneall láidir B21ET, 2.1 l le 155 hp an 0-100 km / h i díreach 9s agus bhain sé an 200 km / h de luas gan stró. Sa leagan veain (nó más fearr leat Eastát), ní raibh sa Volvo 240 Turbo ach an veain is gasta ag an am.
Dóibh siúd nach raibh aon réamhchúraim spóirt orthu, ní dona ...
Léirigh an branda - a dtagann a ainm ón Laidin “I run”, nó de réir analaí “I drive” - i rith na 1980idí go raibh sé in ann na gluaisteáin is sábháilte agus is marthanaí san am a thógáil, chomh maith leis na gluaisteáin is sábháilte agus is marthanaí san am a thógáil . tapa agus fiú spraoi a thiomáint. É sin ráite, níor thóg sé fada don bhranda tosú ag féachaint ar an gcomórtas le súile nua.
éabhlóidiú chun dul san iomaíocht
D’fhonn carr iomaíoch a bheith aige i rásaí camchuairte agus homologated le rialacháin Ghrúpa A, dhear branda na Sualainne an Volvo 240 Turbo Evolution. Leagan spíceach den 240 Turbo, atá feistithe le turbo níos mó, ECU feabhsaithe, brístí brionnaithe, slata ceangail agus crankshaft, agus córas insteallta uisce ionraoin.
Liostáil lenár nuachtlitir
Chun cead a fháil, b’éigean don bhranda 5000 aonad de shamhail Turbo agus 500 aonad de shamhail Turbo Evolution a dhíol. Ní túisce a dúradh ná a rinneadh.
I 1984 bhuaigh an Volvo 240 Turbo dhá rás: rás ETC sa Bheilg agus rás DTM ag an Norisring sa Ghearmáin. An bhliain dár gcionn, mhéadaigh Volvo a roinn iomaíochta agus d’fhostaigh sé dhá fhoireann chun oibriú mar fhoirne oifigiúla - níor fhan na torthaí ...
I 1985 bhuaigh sé craobhchomórtais ETC (Eorpach) agus DTM (Gearmáinis), chomh maith leis na craobhchomórtais náisiúnta turasóireachta san Fhionlainn, sa Nua-Shéalainn agus… sa Phortaingéil!
Ina leagan iomaíochta ba “bríce eitilte” fíor é an Volvo 240 Turbo. “Bríce” maidir le dearadh - bhí “cearnóga” Volvo marcáilte ar na 1980idí - agus “ag eitilt” maidir le feidhmíocht - bhí siad i gcónaí 300 hp, figiúr measúil.
Chun cumhacht 300 hp leagan an chomórtais a bhaint amach, chuir Volvo ceann alúmanaim, córas sonrach insteallta Bosch agus turbo Garrett nua in ann brú 1.5 bar a fheistiú don inneall 240 Turbo. Luas uasta? 260 km / h.
Chomh maith leis na hathruithe a rinneadh ar an inneall, éadromaíodh leagan an chomórtais. D'úsáid páirteanna corp inbhainte (doirse, srl.) Miotal níos tanaí ná gluaisteáin táirgeachta agus bhí an t-acastóir cúil 6 kg níos éadroime. Is dioscaí aeraithe iad na coscáin anois le gialla ceithre loine. Suiteáladh córas athbhreoslaithe tapa freisin, a bhí in ann 120 l de bhreosla a chur isteach i díreach 20s.
Gan olc ar bríce.