Fáilte go dtí an «giniúint turbo», áit a bhfuil cumhacht faoi leith banríon agus bean! Innill níos cumhachtaí, níos lú agus le feidhmíocht níos fearr. Mar gheall ar rialacháin frith-thruaillithe, b’éigean do thionscal na ngluaisteán réitigh a fháil chun leibhéil feidhmíochta carranna a choinneáil agus leibhéil na n-astaíochtaí truaillithe a laghdú (agus a laghdú…).
Cothromóid chasta? Sea, an-chasta. Ach tháinig an tuaslagán i bhfoirm an laghdú mí-áitneamhach. Innill níos lú a raibh nuálaíochtaí teicneolaíochta iontu nach raibh ach tamall gairid ó shin ar fáil ach ó mheicnic Diesel - is é sin, tuirbíní céimseata inathraithe agus instealladh díreach, i measc rudaí eile.
Is é an toradh a fheiceann tú thíos: réabhlóid chomhbhrúite! Innill ó mhúnlaí eolacha atá in iomaíocht go díreach le hinnill ó mhúnlaí spóirt, sa rás don chumhacht shonrach is airde in aghaidh an lítir. Ar an iomlán, is iad seo na samhlacha le «níos mó each-chumhacht in aghaidh an lítir»:
10ú háit: inneall Ford Focus RS - 4L, 2.3 lítear agus 350 hp - 152 hp in aghaidh an lítir
Is é an chéad cheithre as a chéile (4L) ar an liosta. Ach creid dom, ní hé seo an ceann deireanach. Is é freisin an chéad mhúnla agus an t-aon mhúnla ag branda Meiriceánach ar an liosta seo. Níl aon athsholáthar ann le haghaidh díláithrithe? Sea, ceart.
9ú háit: Inneall Volvo S60 - 4L, 2 lítear agus 306 hp - 153 hp in aghaidh an lítir
Níor stop Volvo ag déanamh iontais dúinn. Tá teaghlach innill nua bhranda na Sualainne i measc na “ndaoine is fearr” i dtionscal na ngluaisteán. Thug mé beagnach suas a leithéid de fhear Seapánach thíos.
8ú háit: Inneall Honda Civic Type R - 4L, 2.0 lítear agus 310 hp - 155 hp in aghaidh an lítir
Ní fiú Honda an fiabhras turbo a sheasamh. Thug chasmhóimint na n-inneall turbo an t-inneall clúiteach atmaisféarach a raibh tart ar chóras athraithe comhla (VTEC) le haghaidh uainíochta.
7ú háit: Nissan GT-R Nismo - inneall V6, 3.8 lítear agus 600 hp - 157.89 hp in aghaidh an lítir
Rinne NISMO an leagan is radacaí, cumhachtach agus sáraitheach den Nissan GT-R a chócaráil. Gineann meicnic V6 600 hp de chumhacht ach fós ní leor é a dhéanamh níos fearr ná an 7ú háit. Inseoidh tiúnóirí duit go bhfuil go leor sú anseo fós le taiscéaladh.
6ú háit: Inneall Volvo XC90 - 4L, 2 lítear agus 320 hp - 160 hp in aghaidh an lítir
SUV chun tosaigh ar Godzilla? Téigh i dtaithí air… mar gheall ar, turbo! Níl meas ar bith ar an gceann is mó! Ó inneall nach raibh ach 2 lítear agus ceithre sorcóir ann, d’éirigh le Volvo 320 hp a fhorbairt. Gan aon eagla, chuir sé é ag seirbhís SUV 7 suíochán. Má tá an chumhacht go hiontach, níl cuar chasmhóiminte agus cumhachta an innill seo i bhfad taobh thiar de.
5ú háit: Inneall Peugeot 308 GTi - 4L, 1.6 lítear agus 270hp - 168.75hp in aghaidh an lítir
Is é ionadaí mór na scoile Fraincise ar an liosta seo. Is é an t-inneall is lú ar fad é (1.6 lítear amháin) ach d’éirigh leis fós an 5ú háit onórach a thuilleamh. Tar éis an cháineadh a fuaireamar nach raibh an t-inneall seo ar an liosta seo, seo é. Mea culpa ?
4ú háit: McLaren 650S - inneall V8, 3.8 lítear 650 hp - 171 hp in aghaidh an lítir
Ar deireadh, an chéad supercar. Labhraíonn sé Béarla agus ní chuirtear isteach air mar gheall ar sheirbhísí dhá thuirbín i seirbhís innill V8. Tá sé saghas deartháir níos óige (agus níos inrochtana) don McLaren P1.
3ú háit: Ferrari 488 GTB - inneall V8, 3.9 lítear agus 670 hp - 171 hp in aghaidh an lítir
Bhí ar Ferrari géilleadh do thuirbíní freisin. Thug an 458 Italia (atmaisféarach) bealach don 488 GTB seo, agus d'ainneoin tuirbíní a úsáid, choinnigh sé ardú measartha séimh sa réimeas.
2ú háit: McLaren 675 LT - inneall V8, 3.8 lítear 675 hp - 177 hp in aghaidh an lítir
Dóibh siúd a bhraitheann nach bhfuil an 650S cumhachtach go leor, d’fhorbair McLaren an 675LT. An leagan “le gach anlann” de charr spóirt Super McLaren. Ní Gearmánach a bhí ann agus ba é an chéad áit ar an liosta ...
1ú háit: Mercedes-AMG CLA 45 4-MATIC - inneall 4L, 2.0 lítear 382 hp - 191 hp in aghaidh an lítir
Agus is é an buaiteoir mór an Mercedes-AMG CLA 45 4-MATIC. D’fhostaigh an branda Stuttgart innealtóirí agus draoithe a rinne, le beagán draíochta dubh sa mheascán, sorcóir ceithre nach bhfuil atmaisféarach ach atá… stratospheric. Beagnach 200 hp in aghaidh an lítir!
Faoin am seo caithfidh tú a bheith ag smaoineamh “ach cá bhfuil an Bugatti Chiron?! Máistir an innill quad-turbo 1500 hp 8.0 lítear W16 ”. Bhuel, fiú má bhí an Chiron ar an liosta seo (agus níl sé toisc go bhfuil sé ró-annamh agus teoranta), ní fhéadfadh sé fós Mercedes-AMG CLA 45AMG a bhualadh. Tá cumhacht shonrach 187.2 hp / lítear ag an Bugatti Chiron, nach leor é chun na ceithre sorcóir is fíochmhaire ar an margadh a shárú. Aisteach nach bhfuil? An oiread sin milliún le titim taobh thiar de choitianta 4-sorcóir.
Bí páirteach sa phlé ar ár Facebook. Nó, mar mhalairt air sin, bí le Fernando Pessoa “an file peitril” agus téigh ar turas tríd an Serra de Sintra i Chevrolet.