Tar éis scéal an fhir a thóg a Lamborghini féin, cuirimid carr eile i láthair a rugadh i dteorainneacha gharáiste ciúin Meiriceánach, ach a tháinig ó thalamh a Shoilse: Austin Mini ó 1970 le hinneall superbike!
Bhí an chóip a chuirimid i láthair duit inniu mar thoradh ar bhrionglóid álainn nó tromluí uafásach - braitheann sé ar do dhearcadh. Maidir le cosantóirí na moráltachta agus na dea-bhéasa ba tromluí a bhí ann. Ach dúinne, a stór gach rud a dhónn gásailín, is cinnte gur brionglóid a bhí ann!
Aisling i gcruth Austin Mini ó 1970 faoi thiomáint ag inneall 170hp ó Yamaha R1. Dóibh siúd nach bhfuil a fhios acu cad é Yamaha R1, tá an Yamaha R1 - logh dom an iomarcaíocht - ar cheann de na rothair is cumhachtaí ar an margadh.
Ní fhéadfadh an toradh a bheith ach ... bombastic! Tar éis an tsaoil, táimid ag plé le hinneall nach bhfuil ach 1 lítear de chumas aige ach atá in ann dreapadh suas go dtí 11,500rpm chomh héasca agus is féidir liom tolglann a dhéanamh le linn snámha, in ionad só sna Canáracha.
Tá a fhios ag duine ar bith a rinne píolóta riamh i mód “scian-go-fiacla” - cibé duine a chuir, do mhéar san aer… - nuair a theastaíonn uait dul ar aghaidh leis an gcinneadh, ní féidir leis an tachmhéadar dul síos ó 7000rpm. Faoi bhun 7000rpm tiomáinimid inneall “gnáth” ach a luaithe agus a théann muid thar an réimeas sin… is fiú é Mhuire Cambotas agus Pistons! Glacann an domhan dathanna nua agus athraíonn an t-aonad tomhais do línte díreacha ó chiliméadair go méadair.
Ag athrú an 2 roth do na 4 roth, ba cheart go mbeadh an taithí cosúil leis. Ba chóir go mbeadh an chassis claustrófóbach de rudaí beaga sna 70idí chomh dian céanna.
Ní bheidh meáchan an tacair eachtrannach leis seo. Tá 170hp ann do mheáchan nach sroicheann 600kg. Chun rudaí a dhéanamh rud beag níos suimiúla, is maith a mheabhrú gur féidir na hathruithe ar an gcarr seo, díreach cosúil le gluaisrothair, a fhostú gan an clutch a úsáid - mura dteastaíonn uainn trua nó trua a bheith againn ar na meicnic.
Admhaím go bhfuil amhras mór orm an bhfuil aon rud ar domhan, le ceithre roth agus seomra do cheithre, a fhéadann bóthar sléibhe a dhéanamh chomh tapa leis an nimh bheag seo. Bhí sé mar sin sna 60idí, nuair a bhuaigh Mini Rally Monte Carlo 3 huaire as a chéile i gcoinne comórtais i bhfad níos cumhachtaí. Agus de réir cosúlachta tá sé fós mar sin ...
Is é an dea-scéal ná go bhfuil an foinse buile seo inrochtana ag beagnach gach duine, ar bhealach an-simplí. Agus ní gá dóibh an teach a chur ar díol! Níl le déanamh agat ach an chassis de Mini «idir lámha a chur» agus trealamh a cheannach a d’fhorbair promo-motive na Breataine (nasc anseo).
Soláthraíonn siad an lámhleabhar treoracha agus gach cuid - inneall san áireamh. Ar ndóigh, ní shaorann sé seo tú ó roinnt oícheanta dúnta álainn i ngaráiste do theach, smeartha le hola go dtí na fiacla. É sin nó ceoldrámaí gallúnaí TVI…