B’fhéidir gurb é an chéad charr leictreach ón monaróir Gearmánach é, ach thar aon rud eile, an carr nua Porsche Taycan Caithfidh gur… Porsche é. Mar sin ní haon ionadh go bhfuil na fadhbanna is déanaí ar siúl aici, chun a thaispeáint ní amháin go bhfuil an fheidhmíocht aici, ach go bhfanann sí comhsheasmhach in… iarrachtaí fada.
Thosaíomar trína fheiceáil ag déanamh 26 tosaithe as a chéile suas go dtí 200 km / h gan na cadhnraí a “friochadh” nó ag nochtadh cailliúint cumhachta luasghéaraithe - ní raibh ach 0.8s an difríocht idir an t-am is gasta agus is moille.
Níos déanaí, thug Porsche é chuig an bhfáinne ardluais i Nardo, an Iodáil (atá ar úinéireacht aige), áit ar chlúdaigh sé 3425 km i 24 uair an chloig, ar luasanna idir 195 km / h agus 215 km / h, ainneoin teocht chomhthimpeallach a shroich 42ºC agus 54ºC ar an mbóthar.
Anois, tá sé in am a thaispeáint cad is fiú é ar “chlós cúil” Nürburgring, Porsche. Tá sé beagnach cosúil le deasghnáth pasáiste ag dul go “ifreann glas” d’aon Porsche. Tá an ciorcad Gearmánach atá níos mó ná 20 km ar fad gasta agus céasta - dúshlán d’aon mheaisín, níos mó fós do thramanna mar an Taycan, mar gheall, thar aon rud eile, ar cheist íogair bhainistíocht theirmeach na gcadhnraí.
Liostáil lenár nuachtlitir
Cad é an t-am a shroichtear?
D'éirigh leis an Porsche Taycan, san iarracht seo fós mar aonad réamhtháirgthe, ina leagan is cumhachtaí, le níos mó ná 600 hp, an 20.6 km a chríochnú (fós i gcomhréir leis an mbealach roimhe seo chun an t-am lap sa Nordschleife a thomhas) in 7min42s.
Am a chuireann láithreach é mar an fheithicil spóirt leictreach ceithre dhoras is gasta in “ifreann glas” - Tionscadal 8 Jaguar XE SV an-speisialta, i gcomparáid, le 7min18 bainistithe V8 600hp.
I gcomparáid le gluaisteáin leictreacha eile, is í an fhírinne nach bhfuil aon iomaíocht dhíreach ag an Porsche Taycan nua. Ba é an leictreachas táirgeachta eile a raibh taifead aige ag an Nürburgring - cé nach ndearnadh ach 16 aonad measta - an sárcharr leictreach NIO EP9 le ham 6min45.9s, ach le slicks. Agus tá an taifead iomlán do leictreach i lámha fréamhshamhla iomaíochta Volkswagen ID.R, le 6min05.3s.
Ag rialuithe an Porsche Taycan bhí Lars Kern, tiománaí tástála, a chuaigh go mór leis an bhfeidhmíocht a baineadh amach:
Tá an Taycan oiriúnach do na rianta freisin agus tá sé cruthaithe go diongbháilte ar an gciorcad is dúshlánaí ar domhan. Arís agus arís eile chuaigh cobhsaíocht an ghluaisteáin spóirt nua i rannáin ardluais cosúil leis an Kesselchen agus cé chomh neodrach atá sé agus mé ag luasghéarú ó chodanna níos doichte mar Adenauer Forst.