Tosóidh Seó Mótar na Ginéive amárach. Tá cur i láthair an Lamborghini Huracán Perfomante ar cheann de bhuaicphointí an eagráin seo.
Ní raibh Lamborghini ag iarraidh fanacht níos faide. Chinn branda na hIodáile na chéad íomhánna de na daoine a raibh súil leo le fada a nochtadh Lamborghini Huracán Performante lá amháin roimh thús imeacht na hEilvéise.
Ag féachaint ar na chéad íomhánna seo, níl aon amhras ann: is é an léiriú deiridh é ar Huracán.
De réir an bhranda, smaoiníodh ar gach rud chomh mion agus is féidir chun “uasfheidhmíocht” an Huracán a “thosú” - oiread agus is féidir i múnla a bhí i gceist a scaipeadh ar bhóithre poiblí.
LIVEBLOG: Lean Taispeántas Mótar na Ginéive beo anseo
Lamborghini fíor ó gach dearcadh . Ag féachaint ar an gcuid cúil, níl aon amhras ach cá bhfuair an Performante inspioráid ó: an Huracán Super Trofeo, leagan comórtais an tsamhail seo. Ní fhágann na píopaí arda eireaball, eastóscóirí feiceálacha aeir agus an aileron cúil ollmhór aon áit.Atmaisféarach agus anamúil
Ar ndóigh, téann an t-inneall leis an ionsaitheacht seo go léir. Rinneadh roinnt feabhsuithe ar an inneall atmaisféarach V10 5.2-lítear aitheanta (comhlaí tíotáiniam, iontógáil athoibrithe agus líne sceite athbhreithnithe). Is é an chumhacht anois 630 hp agus 600 Nm den chasmhóimint uasta.
Tá na luasghéarú, mar a bhíothas ag súil leis, iontach. Buaileann an Perfomante Lamborghini Huracán leis an 0-100km / h i díreach 2.9 soicind, 0-200 km / h i díreach 8.9 soicind , ag cur deireadh leis an rás neamhshrianta seo nuair a thaispeánann an pointeoir 325 km / h den luas is mó cheana féin!
Aerodynamics Lamborghini Attiva, an bhfuil a fhios agat cad é?
Toisc nach bhfuil aon smacht ag cumhacht (branda boinn aitheanta mar a dúradh cheana…), ba chúis imní eile do bhranda na hIodáile é laghdú meáchain. Tá an Lamborghini Huracán Performante nua timpeall 40 kg níos éadroime ná an tsamhail chaighdeánach.
Conas a mhaolaigh Lamborghini an Huracán? Ag baint úsáide as "aiste bia" atá saibhir in ábhar ardteicneolaíochta a d'ainmnigh an branda féin Comhdhúile Brionnaithe.
Murab ionann agus snáithín carbóin traidisiúnta, tá an t-ábhar seo thar a bheith múnlaithe agus níos éasca oibriú leis, chomh maith le bheith níos éadroime agus dromchla níos galánta a bheith aige. Níor éalaigh an taobh istigh fiú ó chur i bhfeidhm an ábhair seo sna duchtanna aerchóirithe agus consól an ionaid.
Ach i dtéarmaí dinimiciúla, caithfidh an buaicphointe mór dul chuig an gcóras Aerodynamics Lamborghini Attiva - fuaimeanna gach rud níos fearr san Iodáilis, nach gceapann tú?
Cuimsíonn an córas seo roinnt aguisíní aerodinimiceacha (tosaigh agus cúil) a athraíonn, a bhuíochas do ghníomhaithe leictreonacha, an fórsa a ghintear de réir riachtanais an tiománaí agus an mhodha tiomána roghnaithe. I líne dhíreach laghdaíonn an fórsa chun luasghéarú a mhéadú agus i gcoirnéil méadaíonn sé chun greim a mhéadú.
Amárach tá súil againn go bhfeicfidh tú beo agus i ndath. Tá súil againn freisin a fháil amach cad é seasamh an bhranda maidir leis an am conspóideach a shroich an Nürburgring… tabharfaimid an nuacht ar fad duit féin.