Anois tá sé oifigiúil. Beidh leagan spóirt fiú le níos mó ná 300 hp de chumhacht ag an Volkswagen ID.3, ar cheart glaoch air ID.3 GTX.
Rinne Ralf Brandstätter, stiúrthóir ginearálta bhranda na Gearmáine, an dearbhú i ráitis chuig na Breataine ag Autocar, ag Taispeántas Mótar München. De réir fheidhmeannas na Gearmáine, táirgfear fiú an fréamhshamhla ID.X a chuir muid ar an eolas faoi ceithre mhí ó shin, agus beidh leagan níos spice den ID.3 mar thoradh air.
Ní raibh Brandstätter ag iarraidh faisnéis a nochtadh faoi chóras tiomána an phóirse leictrigh seo, ach tugann gach rud le fios go bhfuil an córas a úsáidtear mar an gcéanna leis an gcóras atá le fáil san ID.4 GTX, atá bunaithe ar dhá mhótar leictreach, ceann in aghaidh an acastóra.
Mar sin, agus murab ionann agus na leaganacha tiomána roth-roth ID.3 eile, beidh tiomáint uile-roth san ID.3 GTX seo. Maidir le cumhacht, is eol go bhféadfadh an fréamhshamhla ID.X 25 kW (34 hp) a tháirgeadh níos mó ná an ID.4 GTX, 245 kW (333 hp) san iomlán, mar sin ba chóir go leanfadh an leagan táirgeachta ina chos.
Má chuireann muid leis sin go bhfuil an ID.3 GTX seo i bhfad níos éadroime ná an ID.4 GTX, is féidir linn a bheith ag súil le feidhmíocht leictreach i bhfad níos spreagúla: cuimhnigh go bhfuil an fréamhshamhla ID.X in ann luasghéarú ó 0 go 100 km / h i 5.3s agus tá Mód Drift cosúil leis an méid is féidir linn a fháil sa Golf R. nua-aimseartha.
Tugann gach rud le fios go gcuirfear an ID.3 GTX seo i láthair an domhain i rith na bliana seo chugainn, ach is fada ó bheith mar an t-aon úrscéal atá ag Volkswagen dá theaghlach ID.
Le linn na ráiteas seo chuig Autocar, chuir Ralf Brandstätter in iúl freisin go mbeidh iontais ann ó thaobh na samhlacha “R”, a ligeann dúinn réamh-mheas a dhéanamh ar níos mó carranna leictreacha “spíosracha” ar an mbealach. Agus maidir leis seo níl ach rud amháin le rá againn: lig dóibh teacht!