Ar díol sa Phortaingéil ó mhí na Samhna, tá praghsanna nua agus luachanna nua IUC tagtha le teacht na bliana nua Peugeot 508 . Ina theannta sin, le teacht an WLTP, tháinig méadú ar fhigiúirí astaíochtaí CO2 fógartha ag barr-raon na Fraince.
Déanta bunaithe ar an ardán EMP2 (mar an gcéanna leis an 308 agus 3008), an Peugeot 508 d’fhág sé cuma tipiciúil sailéad D-deighleog air agus ghlac sé scáthchruth cúig dhoras go leith le imlínte coupe. Dá bhrí sin, chomh maith le fuinneoga neamhfhrámaithe a ghlacadh agus an obair choirp a bheith 5 cm níos ísle ná a réamhtheachtaí, ghlac an 508 cúl le cruth mear-chruthach.
Taobh istigh, tá an i-Cockpit is gnách ar an 508, anseo ina léirmhíniú is déanaí. Tá sé seo marcáilte ag an roth stiúrtha beag agus dhá scáileán: scáileán tadhaill 8 ″ nó 10 ″ a dhíríonn na feidhmeanna infotainment agus ceann eile a fheidhmíonn mar phainéal ionstraime agus a thomhaiseann 12.3 ″.
raon leathan
Sa Phortaingéil, tá raon ag an Peugeot 508 a chuimsíonn cúig innill (dhá pheitreal agus trí Dhíosal), dhá tharchur (lámhleabhar sé luas agus uathoibríoch ocht luas (EAT8) agus cúig leibhéal trealaimh: Gníomhach, Allure, GT Line, GT agus Gnó Líne.
Liostáil lenár gcainéal Youtube
Sa raon innill go Gásailín tá an ceithre-sorcóir Turbo 1.6 PureTech inlíne againn, i dhá leagan le 180 agus 225 hp, i gcónaí leis an mbosca EAT8. Sa raon innill Díosal , tá an 1.5 BlueHDI againn le 130 hp, an t-aon cheann a gheobhaidh an giarbhosca láimhe (beidh sé ar fáil freisin le tarchur uathoibríoch EAT8) agus an 2.0 BlueHDI, i dhá leagan 160 agus 180 hp, a bhfuil baint acu le tarchur uathoibríoch EAT8 .
Níl easpa trealaimh ann
Mar a bheifeá ag súil leis, a bheith ar bharr an raoin ó Peugeot , tá raon leathan trealaimh ag an 508, fiú ag na leibhéil rochtana sa raon.
Mar sin, ag an leibhéal Gníomhach, déanann an Pacáiste Sábháilteachta (Tá Coscán Sábháilteachta Gníomhach, Fadfhógra, rabhadh gníomhach ann maidir le trasnú ainneonach línte agus guaillí, aithint comharthaí luais) o Pacáiste Infheictheachta (lasadh uathoibríoch ar na ceannsoilse (bhíoma tumtha) le teach leantach uathoibríoch, cuimilteoir fuinneoige tosaigh le braiteoir báistí agus scáthán istigh fótaisintéiseach) agus aerchóiriú dhá chrios freisin, le asraon aerála do na suíocháin chúl agus rialú cúrsála.
Tá na leaganacha Allure, GT-Line agus GT Pacáiste Sábháilteachta Plus , a chuireann leis an Pacáiste Sábháilteachta an córas gníomhach um fhaireachas spot dall, an córas braite tuirse, cúnamh uathoibríoch ard-bhíoma agus aitheantas leathnaithe comharthaí tráchta.
Is féidir le leibhéal Líne GT an rogha a fháil freisin Cúnamh Tiomáint Pacáiste le rialú oiriúnaitheach turais mhara agus an Pacáiste Drive Assist Plus , a chomhtháthaíonn rialú cúrsála oiriúnaitheach le feidhm Stop & Go a bhaineann le Cúnamh Suite Lána, tá an dara ceann ar fáil freisin mar rogha don GT.
Tagann an Teicneolaíocht Peugeot Full LED, a chomhtháthaíonn ceannsoilse Iomlán LED le ceartú airde uathoibríoch, soilse casadh LED, soilse cas statacha agus ceannsoilse oiriúnaitheacha 3D, mar rogha ar an Allure agus tagann sé mar chaighdeán ar an Líne GT agus ar an GT.
Praghsanna
Praghsanna Peugeot 508 in 2019 tosú ag 35 300 euro orduithe don 508 Gníomhach atá feistithe leis an 1.5 BlueHDi agus bosca láimhe ag dul suas le 52,000 euro a chosnaíonn an leagan ard-deireadh, an 508 GT atá feistithe le tarchur uathoibríoch 2.0 BlueHDi 180 hp agus EAT8.
| Trealamh | Mótar | CO2 | IUC | Praghas |
| 508 Gníomhach | 1.5 BlueHDi 130hp CMV6 | 121 g / km | € 146.79 | € 35 300 |
| 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 123 g / km | € 146.79 | € 37,500 | |
| 2.0 BlueHDi 160hp EAT8 | 144 g / km | 224.33 | € 41 900 | |
| Líne Ghnó 508 | 1.6 PureTech 180hp EAT8 | 152 g / km | € 171.18 | € 39,900 |
| 1.5 BlueHDi 130hp CMV6 | 121 g / km | € 146.79 | 36 100 € | |
| 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 124 g / km | € 146.79 | 38 300 € | |
| 2.0 BlueHDi 160hp EAT8 | 144 g / km | 224.33 | 42 700 € | |
| 508 Allure | 1.6 PureTech 180hp EAT8 | 153 g / km | € 171.18 | € 41 900 |
| 1.5 BlueHDi 130hp CMV6 | 121 g / km | € 146.79 | 38 100 € | |
| 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 124 g / km | € 146.79 | 40 300 € | |
| 2.0 BlueHDi 160hp EAT8 | 144 g / km | 224.33 | 44 700 € | |
| Líne 508 GT | 1.6 PureTech 180hp EAT8 | 158 g / km | € 171.18 | 44 700 € |
| 1.5 BlueHDi 130hp CMV6 | 126 g / km | € 146.79 | € 40 900 | |
| 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 129 g / km | € 146.79 | 43 100 € | |
| 2.0 BlueHDi 160hp EAT8 | 150 g / km | 258.78 | 47 500 € | |
| 2.0 BlueHDi 180hp EAT8 | 150 g / km | 258.78 | € 48,500 | |
| 508 GT | 1.6 PureTech 225hp EAT8 | 163 g / km | € 171.18 | 49 200 € |
| 2.0 BlueHDi 180hp EAT8 | 152 g / km | 258.78 | € 52 000 |
Fanann anaithnid mar phraghsanna oifigiúla Peugeot 508 SW , a raibh deis againn cheana a thástáil.
Liostáil lenár gcainéal Youtube.