Tar éis bliana atá tiomnaithe cheana féin chun níos mó matáin a thabhairt do Dhoirse Mercedes-AMG GT 63S 4, d’fhill Poseidon “ar ais chuig an gcúiseamh” agus tugtar Poseidon GT 63 RS 830+ ar an toradh.
De ghnáth, cuireann an cúpla-turbo 4.0l, V8, a threalmhaíonn an 4-dhoras Mercedes-AMG GT 63 S 639 hp agus 900 Nm. Mar sin féin, don chuideachta Ghearmánach Posaidon, ní leor an luach sin agus is é an carr atá againn ag caint faoi inniu.
Posaidon GT 63 RS 830+ ainmnithe, cuireann sé seo 940 hp agus 1278 Nm i láthair, figiúirí a ligeann dó luas uasta 350 km / h a bhaint amach agus 0 go 100 km / h a bhaint amach i 2.9s.
Conas a fuair tú é?
Faoin am seo ba chóir duit ceist shimplí a chur: conas a d’éirigh leat 300 hp agus 378 Nm eile a bhaint as an inneall “hot V”?
Liostáil lenár nuachtlitir
Bhuel, le haghaidh tosaithe, d’athraigh siad na imthacaí ar na tuirbíní. Ansin d'fheabhsaigh siad an córas iontógáil aeir, an intercooler agus fiú na cinn sorcóra.
Chomh maith leis seo go léir, tá córas sceite nua againn freisin agus, ar ndóigh, feabhsuithe i dtéarmaí an ECU.
Ach tá níos mó ann. Thairg Posaidon córas insteallta uisce / meatánóil don GT 63 RS 830+, iad uile chun brú na dtuirbíní a mhéadú gan an t-inneall a chur faoi ualaí teirmeacha níos airde.
Go dtí seo, tá praghas an chruthaithe is déanaí de Posaidon le feiceáil. Rud amháin atá cinnte, áfach: ní dhíolfar é ach taobh amuigh den Ghearmáin.
Suimiúil go leor, sa tír thionscnaimh ní amháin an tsamhail ach an t-ullmhaitheoir freisin, ní bheidh sé seo ar fáil ach i leagan le 830 hp agus 1100 Nm.