Scaoil Cumann Déantúsóirí Gluaisteán na hEorpa (ACEA), cumann thionscal gluaisteán na hEorpa, figiúirí díolacháin do mhí an Mhárta, an mhí a chuir deireadh leis an Eoraip mar gheall ar phaindéim Covid-19. Agus dearbhaítear na tuartha Doirbh: sháraigh titim mhargadh na hEorpa 50% i rith mhí an Mhárta.
Le bheith níos cruinne, chláraigh ACEA titim i ndíolacháin 55.1% san Aontas Eorpach i rith mhí an Mhárta i gcomparáid leis an mí chéanna in 2019, agus de 52.9% in Iarthar na hEorpa go léir (EU + EFTA + Kingdom United).
Sa chéad ráithe de 2020, is é an titim i margadh na hEorpa (EU + EFTA + an Ríocht Aontaithe) ná 27.1%.
Nuair a dhéanaimid na torthaí seo a dheighilt ag tíortha, an Iodáil, ceann de na tíortha is mó a dtéann an ghéarchéim phaindéimeach i bhfeidhm orthu agus an chéad cheann a chuir an staid éigeandála i bhfeidhm, thit díolacháin de 85.4% i gcomparáid le Márta 2019.
Tá an cás maidir le titim tobann i ndíolacháin coitianta i go leor tíortha, áfach, le roinnt titim taifeadta de níos mó ná 50% le linn na míosa seo caite: an Fhrainc (-72.2%), an Spáinn (-69.3%), an Ostair (-66.7%) ), Éire (-63.1%), an tSlóivéin (-62.4%), an Ghréig (-60.7%), an Phortaingéil (-57.4%), an Bhulgáir (-50.7%), Lucsamburg (-50.2%).
Agus na tógálaithe?
Léirítear titim mhargadh na hEorpa, go nádúrtha, i dtorthaí na dtógálaithe. Agus ceann de na príomh-mhargaí aige i margadh na hIodáile, ba é an grúpa FCA an ceann a chláraigh an titim is mó i Márta 2020: -74.4% (EU + EFTA + An Ríocht Aontaithe).
Liostáil lenár nuachtlitir
Ina dhiaidh sin lean an Grúpa PSA agus Grúpa Renault, a chláraigh, faoi seach, sa Fhrainc mar a bpríomh-mhargadh (a thit an líon is mó, agus an Iodáil ina dhiaidh sin), faoi seach, 66.9% agus 63.7%. Chonaic Mazda (-62.6%), Ford (-60.9%), Honda (-60.6%) agus Nissan (-51.5%) freisin gur thit a dtorthaí níos mó ná a leath.
Chonaic Grúpa Volkswagen, ceannaire na hEorpa, a ndíolachán 43.6% i mí an Mhárta. Bhí titim ghéar ar na déantúsóirí agus na grúpaí eile freisin: Mitsubishi (-48.8%), Jaguar Land Rover (-44.1%), Hyundai Group (-41.8%), Daimler (-40.6%), Grúpa BMW (-39.7%), Toyota Grúpa (-36.2%) agus Volvo (-35.4%).
Ní chuireann réamhaisnéisí mhí Aibreáin le cás níos fearr mar gheall ar na srianta ollmhóra a bhí agus atá i bhfeidhm i mbeagnach gach tír Eorpach. Mar sin féin, tá na chéad chomharthaí dearfacha ag teacht chun cinn, ní amháin le maolú na srianta a d’fhógair roinnt tíortha (atá tosaithe cheana féin nó atá ar tí tosú go luath), ach d’fhógair roinnt tógálaithe cheana go n-athosclófar a línte táirgeachta, cé gur i bealach teoranta.