Tá an dá charr spóirt Seapánacha is fearr sa lá atá inniu ann ag teacht le chéile arís le haghaidh glúin na glúine: Nissan GT-R i gcoinne Honda NSX.
B’fhéidir gurb é an duel is spreagúla idir dhá spórt i láthair na huaire. Ar thaobh amháin, meaisín le tiomáint uile-roth agus córas casta veicteoraithe dénártha, óna ainm Nissan GT-R , feistithe le bloc 3.8 lítear V6 arna chur le chéile go cúramach ag an «ceathairéad iontach» ó Yokohama (an tSeapáin).Ar an taobh eile, carr spóirt le hinneall 3.5-lítear V6 i suíomh lárnach le 573 each-chumhacht, le cúnamh ó thrí mhótar leictreach agus giarbhosca dé-clutch 9-luas: éilíonn an branda féin go bhfuil an Honda NSX tá an córas tarchurtha is mó forbairt aige ar domhan.
NÍ MÓR DUIT: Bhailigh an rás tarraing is mó ar domhan 7,251 each-chumhacht
Ní fhéadfaí an chearnóg seo a réiteach ach bealach amháin - sea, sin go díreach atá tú ag smaoineamh. Chinn foireann an Réabhlóid Choimhthíocha dhá charr spóirt na Seapáine a chur taobh le taobh le haghaidh rás tarraing. Glacadh le geallta: