Tá daoine ann a deir go bhfuil sé riachtanach “trealamh ingne” den scoth a bheith agat chun tionchar an-mhór a bheith aige ar charr sár-spóirt, argóint nach n-aontaím leis fiú, áfach, is féidir le ró-mhinicíocht a bheith ina lann ró-ghéar dár “tairní”.
An 21 Nollaig, bhí timpiste thromchúiseach ag meicneoir aitheanta ó São Paulo ag roth Nissan GT-R. Bhuail carr sár-spóirt na Seapáine isteach i gcrann sa airmheán lárnach ar Avenida Atlântica, i ndeisceart São Paulo, agus d’fhág Ying Hau Wang, 37, gortaithe go dona, agus a chailín, Munich Angeloni, 24, a bhí i suíochán an phaisinéara , fuair sé bás ar an láthair.
De réir foinsí gar don mheicneoir, bhí Ying Hau Wang ag tástáil chóras sceite nua Nissan GT-R nuair a tharla sé. Ceapadh gur tharla an timpiste tragóideach seo, áfach, mar gheall ar ró-mhinicíocht an mheicneora agus ní mar gheall ar a easpa “trealamh ingne”. Ar a laghad, níor mhaith liom a chreidiúint go raibh an fear seo, a bhfuil cáil air mar gheall ar a chuid oibre i ngnó na ngluaisteán, fós “clumsy” iomlán taobh thiar de roth na meaisíní móra seo.
Cuimhnigh, is cuma cé chomh maith agus atá do mheaisín, ní fiú níos mó é ná do shaol ...
Téacs: Tiago Luís
Foinse: G1