Ba ag tús 2018 a chuir muid aithne ar an Coincheap Super Sport Toyota GR , hipersport hibrideach gan fasach a dhíorthaítear go díreach ó Hibrid Toyota TS050 - sea, an ceann seo, buaiteoir an dá eagrán dheireanacha de 24 Uaireanta Le Mans.
Geallann na specs atá comhionann leo siúd a fógraíodh don choincheap: 1000 hp de chumhacht, a eascraíonn as an teaglaim de turbo cúpla 2.4 V6 le mótair leictreacha , atá mar chuid de Rásaíocht Chórais Hibrid Toyota (THS-R), a fuarthas go díreach ón TS050.
Tá an-seans ann go bhfeicfidh an “ollphéist” seo an bóthar an-ard, fiú nuair a chuirimid san áireamh iarmhairtí na paindéime, a théann i bhfeidhm ar thionscal na ngluaisteán agus go leor orthu.
Tá sé i gceist ag Toyota freisin páirt a ghlacadh i rang nua WEC Hypercar, tar éis dó a rannpháirtíocht a dhearbhú i Meitheamh na bliana seo caite. Tugann sé seo le tuiscint go dtáirgtear 40 aonad ar a laghad de mhúnla atá ceadaithe le húsáid ag an bpobal.
Ba i mí an Mheithimh 2019 freisin a foilsíodh an físeán aibhsithe le Toyota Gazoo Racing, áit a bhfeicimid an GR Super Sport á thiomáint ar chiorcad, le láithreacht Uachtarán Toyota Akyo Toyoda agus Shigeki Tomoyama, Uachtarán Chuideachta Rásaíochta Gazoo.
Doirse? Níl maith agat
Ó shin i leith, is nialas go praiticiúil an nuacht faoi fhorbairt an hypercar, ach le déanaí, foilsíodh paitinn nua i gclár na bpaitinní a d’fhéadfadh baint dhíreach a bheith aici leis an hibrideach ardfheidhmíochta.
Is féidir linn a fheiceáil sa phaitinn roinnt léaráidí a nochtann conas a oibríonn ceannbhrat gluaisteán. Agus cé nach bhfuil sonraí an GR Super Sport sa charr féin, níl a mhéid agus a chomhréireanna ag mealladh: is carr é le hinneall cúil lár-raoin, an ailtireacht chéanna leis an gcarr hipersports.
Liostáil lenár nuachtlitir
Ansin tá an fhéidearthacht seo ann gur féidir leis an leagan táirgeachta den Toyota GR Super Sport a dhéanamh gan doirse chun rochtain a fháil ar a taobh istigh, agus ceannbhrat a úsáid chun a n-áit a ghlacadh.
Is é sin le rá, in ionad dhá dhoras (ceann ar gach taobh), sa phaitinn is féidir linn píosa amháin a fheiceáil a chuimsíonn ní amháin na fuinneoga taobh ach freisin an gaothscáth, a rothlaíonn suas, leis an inse (san áit a rothlaíonn sé) suite i os comhair na gaoithe.
An dtiocfaidh an tsamhail táirgeachta ar aon nós? Beidh orainn fanacht beagán níos faide.
Bhí an Toyota GR Super Sport nua, le haghaidh iomaíochta, beartaithe chun a thástálacha ar an gciorcad a thosú i mí Iúil, ach cuireadh iad sin ar atráth go dtí mí Dheireadh Fómhair seo chugainn.
Gach mar gheall ar an bpaindéim, a chuir tús le séasúr WEC 2020-21 go Márta 2021 freisin, áit a mbeimid in ann tús, i gcomórtas, an hipearcarcar hibrideach nua Seapánach a fheiceáil.