Is é an cuspóir simplí: téigh ó Tróia go Sagres leis an gcósta i gcónaí i radharc, in éineacht le glow farraige lán de scéalta, taobh thiar de roth a Hibrid Toyota RAV4 . Tá dhá chéad ciliméadar ar an léarscáil agus tá sé cumraithe chun mhórbhealaí agus bothanna dola a sheachaint. Níl aon ruán ann.
Tosaíonn an turas i Setúbal, seo an áit a dtógann muid an bád farantóireachta go Tróia. Geallann an méid atá romhainn agus tugann sé cuireadh dúinn turas a dhéanamh nár thosaigh ach ar éigean. Déantar an bealach isteach chuig an mbád farantóireachta ina dtost, i mód leictreach amháin - cárta glaonna den scoth.
An achoimre ar ár mbóthar, i 3 nóiméad d’fhíseán.
Tá go leor spáis i stoc Toyota RAV4 Hibrid: don “ghearrscannán” seo ní ghlacann muid ach culaith éadaigh le héadaí éadrom agus ceann eile le trealamh don tuarascáil. Tá sé annamh. De ghnáth, sáraíonn líon na málaí na laethanta taistil.
I Tróia, téigh ó dheas ar an N253-1, i dtreo Comporta. Ar thaobh na láimhe deise, níos faide ná na dumhcha, fáiltíonn an tAtlantach roimh an turas agus tugann Inbhear Sado, ar thaobh na láimhe clé, a áilleacht chosanta dúinn. Níl sé ach 10 nóiméad go trá Comporta, ach inniu táimid ag dul níos faide ó dheas.
Sna ciliméadair a leanann faighimid tránna ar fiú cuairt a thabhairt orthu. I gcónaí i ndiaidh an N261, is roghanna maithe iad Praia da Aberta Nova, Pego agus Carvalhal dóibh siúd atá ag iarraidh céim ar an ngaineamh bán sa chéad chúpla dosaen ciliméadar.
Chomh maith lena aghaidh maorga, cuireann an Arriba Fóssil da Galé roinnt tránna ar fáil inar féidir leat do thuáille a scaipeadh.
Hibrid Toyota RAV4
Mótar
2.5 Hibrid
cumhacht chomhcheangailte
197 hp
0-100 km / h
8.3 soic.
Vel. uas
180 km / h
Praghas
Ó € 39,060
Is é seo cás Praia da Galé, ar féidir leat rochtain a fháil air go díreach má tá tú ag fanacht ag Páirc Campála Praia da Galé, a gheobhaidh tú cúpla ciliméadar faoi bhun Pinheiro da Cruz, tar éis an N261.
Is féidir rochtain a fháil ar an trá seo trí uirbiú, cas ar dheis agus tú ag tabhairt aghaidh ar gheata na Páirce. Tá beár tacaíochta ag an trá agus tá an bóthar rochtana ar fheabhas.
An stráice is faide sa Phortaingéil
Is sa 45 km gainimh seo i mBardas Grândola, atá díreach ar an bpíosa is faide de thránna sa Phortaingéil, a shocraigh muid ár gcéad stad a dhéanamh, dul ag snámh ag trá Melides. Marcálann Hibrid Toyota RAV4 beagnach 80 km clúdaithe agus tá an meán gar do 6 l / 100 km. Thóg sé díreach os cionn uair an chloig siúl go Melides, ach faoi bhrú na fiosracht, ní raibh muid in ann seasamh in aghaidh cúpla bealach a dhéanamh ar an mbealach.
Roinntear an aird anseo idir dtonnta na farraige agus murlaigh Melides. Tá féilire iomlán imeachtaí do gach cách i mbeár Lagoa Ó Mar, díreach ag deireadh an tsiúlóid adhmaid a thugann rochtain ar an trá. Tá luascáin ann agus biachlár éagsúil béilí agus deochanna éadroma.
Tar éis am lóin, filleann muid ar an mbóthar. Is leor an beagnach trí uair an chloig de sholas na gréine chun an trá a bholadh. Cé atá ag fanacht míonna leis seo freisin? Tar éis na tuáillí a chaitheamh isteach inár SUV, téimid i dtreo Zambujeira do Mar, ach ar an mbealach tá roinnt stáisiún agus stad fós ann ina bhfuil stad sceidealta ag an hibrideach seo.
Fágann muid trá Melides taobh thiar agus leanaimid an M544, a théann feadh an chósta chun an A26-1 a thógáil agus a ligeann dúinn freisin breathnú ar Lagoa de Santo André, díreach béal dorais. Sa chuid deiridh den turas 25 km seo, glacann an bóthar próifíl an mhótarbhealaigh (gan aon dolaí, fós…).
Anseo is féidir linn a roghnú dul go Sines, an talamh inar rugadh Vasco da Gama, agus cuairt a thabhairt ar an ionad stairiúil, an caisleán agus an séadchomhartha a tógadh in onóir an taiscéalaí agus an loingseora Portaingéile.
Ag leac an dorais de Costa Vicentina
Tá Páirc Nádúrtha Iardheisceart Alentejo agus Costa Vicentina díreach timpeall an choirnéil, le Trá São Torpes agus a huiscí téite ag Stáisiún Cumhachta Teirmileictreach Sines ag fónamh mar dhoras don iarsma náisiúnta seo, áilleacht a shíneann go dtí ár gceann scríbe deiridh féin.
Le níos mó ná 120 km clúdaithe agus roinnt ionradh ar bhóithre neamhphábháilte, tá an Toyota RAV4 Híbrido ag tosú ag breathnú briosc freisin. Níl eagla orainn an bealach is faide a ghlacadh, fiú má chiallaíonn sé an asfalt a fhágáil. Tar éis an tsaoil, is leis an aidhm an tsaoirse seo a thabhairt dár saol na laethanta seo a thugamar SUV. Dust? Tar léi.
Ag fágáil São Torpes, tóg an M1109, i gcónaí feadh an chósta. Is gnáthrud é stopadh chun grianghraf a thógáil den radharcra paradisiacal, mar aon le beannú do na ostraisí a fhaighimid ar an mbealach.
Toisc go bhfuil muid gann ar am agus go dteastaíonn uainn luí na gréine a ghabháil ag Cabo Sardão (an bhfaca tú an físeán?), Tógfaimid an N120-1 chun dul ar an M554 díreach ina dhiaidh sin, ag leanúint na gcomharthaí chuig Porto Covo. Anseo, tá detour bunúsach: lean an comhartha do Ilha do Pessegueiro agus lean an bóthar go dtí go bhfeicfimid an t-oileán sa chúlra, ag déanamh suas na spéire. Is fiú é!
Odemira, Paradise chomh gar.
Sula sroichfidh tú ceann scríbe deiridh an chéad lá agus cheana i mBardas Odemira, ceann de na stadanna éigeantacha is ea Vila Nova de Milfontes agus ar ndóigh Pastelaria Mabi, a fhreastalaíonn ar na croissants is cáiliúla sa Costa Vicentina.
Tá sé 22 km go Cabo Sardão agus tá an ghrian beagnach ag an “láthair milis” chun deireadh i gcuimhne don lá. Chuireamar an CVT i mód Spóirt agus chuamar i dtreo an deireadh eipiciúil sin a bhí tuillte againn. Tá cumhacht chomhcheangailte 197 hp Toyota RAV4 Hibrid níos mó ná aon dúshlán, agus níl cuma dona ar an 8.3 soicind ó 0-100 km / h ach an oiread. Is é an Toyota RAV4 is cumhachtaí riamh.
Tosaíonn an dara lá le haer athnuachana Zambujeira do Mar. Timpeall anseo, tá go leor bealaí le fáil amach agus mar táimid i spiorad turas bóthair, tar éis cúpla uair an chloig de sholas na gréine ag Praia dos Alteirinhos chun teacht slán ón gcéad lá den turas, téimid suas go dtí an Porto das Barcas ag lorg scéalta le hinsint (agus iasc úr don lón, ar ndóigh).
Turas agus míle agus scéal amháin
I Porto das Barcas, is fiú dul síos go dtí an rampa agus machnamh a dhéanamh ar an radharcra. Bhí sé thíos ansin, agus bád iascaireachta á thionól agam sa surfáil, gur bhuail mé le António Ribeiro. B’fhéidir go dtiocfaidh a 95ú breithlá i mí Eanáir, ach is fada ó theip air cuimhní cinn ar laethanta na hiascaireachta.
“Tá mé le feiceáil ar an teilifís cheana féin, tá a fhios agat?”, A deir sé liom, agus é ag imeacht. “Mar sin an féidir liom pictiúr a thógáil díot?” A fhiafraím dó. "Cá bhfuil tú ag iarraidh é a thógáil, anseo nó ansiúd?" freagraíonn sé go gasta trí dhíriú ar bhád iascaireachta a luigh ar talamh le fuaim na dtonnta.
Port na mBáirsí
Bhí sé ann, i Porto das Barcas, go rachadh an tUasal António amach chun farraige ina aonar agus gan solas na gealaí ar oícheanta ceo, b’fhiú “torann na dtonn”. D'áitigh “Inis dó conas a bhí!” Rui, an cara a d’fhill sé ar ais ó mhaidin iascaireachta spóirt.
Thuas staighre agus d’fhonn, is fiú cuairt a thabhairt ar Bhialann Sacas. Má chuireann tú ceist ar Sacas, inseoidh siad duit go bhfuil sé ar an eangach. Tógann sé 30 nóiméad ó Porto das Barcas go trá Odeceixe. Táimid go hoifigiúil san Algarve.
Ó Odeceixe go Aljezur tá go leor tránna le fáil amach, is féidir leat triail a bhaint as Praia da Amoreira agus taitneamh a bhaint as a bhfoirmíochtaí carraigeacha nó leanúint síos go Praia da Arrifana.
Ag leanúint an N120 i gcónaí, tagaimid aghaidh ar aghaidh le Aljezur agus a Chaisleán, an ceann deireanach a conraíodh san Algarve agus an stad deireanach a bhí againn roimh ár gceann scríbe deiridh: Sagres.
I gcónaí feadh an chósta, déantar sracfhéachaint ar an shliocht go Sagres (43 km ar an N268). I Sagres, tá an Fortaleza agus Cabo de São Vicente mar chúlra don “radharc deiridh”, díreach in am do luí na gréine eile.
In dhá lá bhíothas in ann ár gcuspóir a chomhlíonadh agus an leas is fearr a bhaint as gach nóiméad, gan a bheith buartha faoin gcosán a roghnaigh muid. Tá níos mó ná 300 km taobh thiar de agus taifead d’íomhánna agus d’fhíseán don saol mór. Sábháil, roinnt agus cuir ina luí ar dhuine dul ar an eachtra seo freisin.
Mar gheall ar an solúbthacht agus an tsaoirse a thairgeann sé dúinn, is rogha den scoth é SUV a thabhairt dár saol.
Déantar an saol de na chuimhneacháin seo. Amárach, fillfimid ar ais ar an mbóthar céanna.
Cumraíocht Toyota RAV4
Tá an t-ábhar seo urraithe ag