Chonaiceamar é cheana i gclárlann na bpaitinní agus mar “fhréamhshamhail”, ach anois nocht Honda gach rud faoin 11ú glúin de cheann de na samhlacha is mó éilimh uirthi, an cathartha.
Go dtí seo, níor nochtadh ach an leagan de Mheiriceá Thuaidh a ghlacann leis an gcabhalra sedan ceithre dhoras. Beidh orainn fanacht beagán níos faide chun aithne a chur ar an leagan cúig dhoras, an ceann is ábhartha do mhargadh na hEorpa.
Mar atá luaite againn roimhe seo, is cosúil go raibh an faire faire do dhearadh an Honda Civic nua le simpliú. Fágadh an stíl ionsaitheach agus luchtaithe amach, agus stíl níos sollúnta aici anois, marcáilte le línte níos cothrománacha agus imréiteach foirmiúil níos mó.
Fiú amháin ag tosú ón ardán ón 10ú glúin, taispeánann an Civic nua comhréireanna athbhreithnithe, a bhuí le hathlonnú an A-philéar, a bhí thart ar 5 cm ar fhleasc. B’fhéidir go bhfuair an t-ardán oidhreacht ón nglúin reatha, ach ní chiallaíonn sin nár tháinig sé chun cinn chomh maith.
D’fhás an roth roth timpeall 35 mm, an rian cúil go praiticiúil 13 mm - geallann Honda toisí inmheánacha níos airde ná an ceann reatha - agus deir an branda gurb é an Cathartha nua an struchtúr is doichte de na Civics go léir. Cheadaigh úsáid steels ard-neart agus alúmanam in áiteanna straitéiseacha neart torsional a mhéadú 8% agus neart lúbthachta 13%.
Coinníonn an chassis scéim MacPherson ag an tosaigh agus an multilink ar chúl, cé go ndearnadh athbhreithniú ar an bhfionraí, go háirithe ar leibhéal na syn-bloic, d’fhonn na hinnéacsanna garbh agus tonnchrith a laghdú, agus cobhsaíocht a mhéadú go díreach freisin. líne. Deir Honda gur chóir go mbeadh taithí níos fearr ag tiomáint na Cathartha nua ná an ceann atá ann faoi láthair - ní raibh aon ghearáin ann ... tá sé fós ar cheann de na cinn is fearr sa deighleog - a bhuíochas sin do roth stiúrtha athbhreithnithe agus fo-fhráma tosaigh alúmanam níos déine.
réabhlóid istigh
Má bhí an taobh amuigh ar eolas cheana, ní raibh an taobh istigh, os a choinne sin, le feiceáil ach mar sceitse. Agus seo an áit a luíonn na difríochtaí is mó leis an tsamhail reatha - réabhlóid beagnach - leis an simpliú a chonaic muid ón taobh amuigh á léiriú ar an taobh istigh.
Tá dearadh an phainéil i bhfad níos simplí, marcáilte le línte cothrománacha, gan ach an painéal ionstraime digiteach go hiomlán suaite (10.2 ″) agus taispeáint lárnach fheiceálach an chórais infotainment, le 7 ″ mar chaighdeán (9 ″ mar rogha), le Apple CarPlay agus Android Auto gan sreang mar chaighdeán - tabhair faoi deara go bhfuil na sonraíochtaí seo do mhargadh Mheiriceá Thuaidh, d’fhéadfadh go mbeadh difríochtaí ann don Cathartha “Eorpach”.
In ainneoin láithreacht cheannasach na scáileáin, mar a chonaiceamar sna seoltaí is déanaí ón mbranda, mar an Snagcheol nó an E leictreach, coinníonn an Honda Civic nua roinnt rialuithe fisiciúla ar roinnt feidhmeanna mar an rialú aeráide - fuarthas go leor gearán ó custaiméirí a rinne an branda céim siar a thógáil agus a gcuid taobh istigh a dhigitiú.
Rinne Honda iarracht dearcadh níos “préimhe” a thabhairt don taobh istigh, bíodh sé i gcuma nó i rogha níos breithiúnaí na n-ábhar, go háirithe na cinn is mó a imrítear - tabhair faoi deara nach bhfuil aon dromchlaí sa “pianó dubh” sa Civic Meiriceánach seo (( dubh snasta) ar chonsól an ionaid, chun é a chosc ó bheith lán de “mhéarloirg” gránna agus gréisceacha.
Tugtar cúram sa chur i láthair le roinnt réitigh amhairc, mar an ceann a aimsítear do na asraonta aerála. Tá siad seo “i bhfolach” faoi ghreille le patrún heicseagánach (cíor hive) a shíneann thar beagnach an painéal iomlán, agus iad ar cheann de na heilimintí amhairc is tréith den taobh istigh den Honda Civic nua.
Na hinnill chéanna
Maidir le margadh Mheiriceá Thuaidh, ní thugann an Honda Civic nua úrscéalta meicniúla, ag oidhreacht na n-inneall 10ú glúin. Ina measc seo tá atmaisféir inlíne ceithre sorcóir, cumas 2.0 l le 160 hp mar inneall rochtana, agus turbo in-líne ceithre sorcóir, le 1.5 l, le 182 hp (6 hp níos mó ná riamh).
Is é an t-aon tarchur atá ar fáil i margadh Mheiriceá Thuaidh ná… CVT (tarchur athraithe leanúnaí), cé go bhfógraíonn an branda feabhsuithe ar a fheidhmiú agus insamhalta níos fearr freisin ar tharchur “traidisiúnta”, le roinnt cóimheasa.
Nuair a thagann sé?
Eiseofar leagan Mheiriceá Thuaidh den Honda Civic ón 11ú glúin i rith an tsamhraidh seo chugainn. Maidir leis an Eoraip, níor eisíodh dáta scaoilte go fóill, ach d’fhéadfadh sé go dtógfadh sé go dtí 2022 an Cathartha nua a fheiceáil ar an tsráid.