Dealraíonn sé go bhfuil Gazoo Racing, roinn rásaíochta Toyota, gan staonadh. Ní amháin go ndíríonn sé iarrachtaí bhranda na Seapáine ar iomaíocht i gcarranna, cibé acu sa WRC nó WEC, is é an t-instealladh adrenaline ceart do mhúnlaí Toyota atá ag dul i méid i gcónaí.
Nochtadh ab ea an Yaris GRMN, agus tá sárcharr hibrideach á ullmhú acu cheana féin bunaithe ar an TS050 san iomaíocht, a bhuaigh an bua sna 24 Uaireanta deireanacha de Le Mans… agus a ghlac fiú am chun GRMN Toyota Century uathúil a chruthú chun taitneamh an Uachtaráin Akio Toyoda.
Ach ní stadfaidh sé ansin. Feicfimid Rásaíocht Gazoo “ag cur isteach” ar raon Toyota ar leibhéil éagsúla. Ag an mbarr, an GRMN is speisialta agus radacach, sa lár na leaganacha spóirt GR, agus ag an mbun an GR Sport, ar cheart go mbeadh sé comhionann le líne trealaimh a bhfuil cuma spórtúil air, mar a tharlaíonn cheana i roinnt brandaí.
Liostáil lenár gcainéal Youtube.
San Eoraip, ní dhearnadh an nochtadh do Rásaíocht Gazoo ach, go dtí seo, le Yaris GRMN teoranta, cás ar chóir dó athrú go luath le teacht na gcéad leaganacha GR ar mhargadh na hEorpa. Agus is é an chéad líne a gheobhaidh an leagan GR cuí ná an Toyota GT86 , ar chóir Yaris GR níos “sibhialta” a leanúint.
Is trí chuntas Twitter Toyota Spain a bhíomar in ann físeán teaser den togra nua a rochtain, le tagairt shoiléir, sa chur síos, gur GT86 le Gazoo Racing é.
Gach ceist seo faoin paisean don luas. # GT86 le Rásaíocht TOYOTA GAZOO. pic.twitter.com/LYc5OqZo9r
- Toyota España (@Toyota_Esp) 24 Meán Fómhair 2018
Cad a bheith ag súil leis ón Toyota GT86 GR?
Is í an cheist milliún euro í. D'éiligh sármhaitheas dinimiciúil aitheanta an GT86 i gcónaí níos mó innill, is é sin le rá, níos mó capall-chumhachta le haghaidh feidhmíochta níos fearr.
An é seo an áit a bhfaigheann an GT86 níos mó "vitimín" go hoifigiúil? Mar GR, tá a fhios againn nach mbeidh an fhorbairt chomh foircneach leis an bhforbairt a rinneadh don Yaris GRMN beag, ach ag tuairimíocht, fiú amháin trí láithreacht na “paisean don luas” agus na capaill reatha a fheicimid san fhíseán, go dtiocfaidh ardú ar ionchais ar a bhfuil súil leis ón GT86 GR.
Dúirt Tetsuya Tada, atá freagrach as an GT86 agus an Supra nua a fhorbairt, nach n-iompróidh an coupé aon tuirbíní sa ghlúin seo, mar sin níl mórán seans ann - ceachtar níos mó capall-chumhachta a bhaint as an mbloc reatha (mar a chonaiceamar sa Mazda MX-5) nó fásann an t-inneall i gcáil.
Ligeann an scannán duit spléachtaí beaga a fheiceáil ar an meaisín amach anseo, ag súil le cuma dhifriúil, agus eilimintí aerodinimiceacha agus rothaí nua curtha leis, agus is cinnte go bhfaighidh an chassis aird thiarnaí Rásaíocht Gazoo - níl ach na hargóintí meicniúla in easnamh.