Ainm fada - VIZIV Performance STI Concept - as a bhféadfadh Subaru WRX STI a bheith ann amach anseo. Sea, is coincheap é fós, agus ón amharc air, tá sé fós i bhfad ó rith sé trí ghrinnscrúdú a dhéanamh ar na srianta buiséadacha, rialála agus tionsclaíocha a dtéann gach carr tríd sula sroicheann siad muid.
Ach anois, is é an coincheap seo an rud is gaire atá againn do chomharba ar an WRX.
Ní hé seo an chéad uair dúinn a bheith ag an bpointe seo le Subaru - san am atá thart mheall sé fréamhshamhlacha a bhí in ann dúil ghlan a chruthú, ansin “scrios” ár n-aisling le gluaisteáin ar cosúil, cé nach bhfuil aon amhras orainn faoina gcumas. deartha ag coiste. Féach sampla an Subaru WRX atá fós á tháirgeadh agus déan comparáid idir é agus an coincheap a cuireadh i láthair in 2013.
Coincheap 2013
Níl an Coincheap VIZIV Performance STI atá ar taispeáint anois ar bith níos mó ná an Coincheap Feidhmíochta VIZIV a bhí ar eolas cúpla mí roimhe sin ag Taispeántas Mótar Tóiceo, ach leis an gcóireáil cheart STI - sciortaí taobh níos suntasaí, sciathán cúil flaithiúil, rothaí níos mó agus tuairteoirí atá deartha níos ionsaitheach - beagnach mar a bheadh sé réidh le filleadh ar chéim WRC.
slán gairid
D’fhógair branda na Seapáine cheana féin, ag tús an tsamhraidh, go stopfaidh an Subaru WRX STI reatha atá beartaithe do mhargadh na hEorpa a tháirgeadh, mar gheall air, thar aon rud eile, ar na caighdeáin astaíochtaí níos déine agus freisin ar an deimhniú nua a bheadh aige le déanamh - ón 1 Meán Fómhair, caithfear gach carr atá ar díol a dheimhniú de réir na dtimthriallta tástála nua WLTP agus RDE.
Is é an pointe plé is mó faoin gcomharba ar an WRX, thar aon rud eile, maidir le conas carr ardfheidhmíochta a chur ar an margadh agus a bhainistiú chun cloí leis na caighdeáin astaíochta éilitheacha atá amach romhainn (tiocfaidh Euro 6.2d i bhfeidhm in 2020) .
Beag beann ar na dúshláin, tugann ráflaí le fios go bhféadfadh WRX nua agus 2019 níos déanaí a bheith le feiceáil. Agus, mar is amhlaidh inniu, tá an t-inneall dornálaí agus an tiomáint uile-roth SAWD (Céide Siméadrach Gach Rotha) le coinneáil. Tá sé seo toisc go dtiocfaidh an WRX nua, cosúil leis an XV agus Impreza nua, as Ardán nua Subaru Global, a fhanfaidh dílis do na gnéithe a fhágann go bhfuil an Subaru uathúil ar an margadh.
Subaru WRX STI Hibrid?
Ach tá an fhadhb fós ann: conas ardfheidhmíocht a chomhcheangal agus na caighdeáin astaíochtaí todhchaí agus éilitheacha a chomhlíonadh? Is é an hipitéis is dóichí ná go mbeidh an Subaru WRX STI amach anseo ina hibrideach - ullmhaítear an t-ardán nua sa treo seo cheana féin - rud is cosúil a dhearbhaigh Chris Hawken, stiúrthóir margaíochta Subaru sa Ríocht Aontaithe go praiticiúil, i ráitis chuig AutoExpress.
ceapadh chun mótair hibrideacha agus leictreacha a chomhtháthú […] is é seo an bealach a leanfaidh an STI.
Anois níl le déanamh ach fanacht, agus tá súil agam go mbeidh Subaru ar ais faoinár dtír faoin am sin.
