An Nua Mazda CX-30 is é, go héifeachtach, SUV an Mazda3 nua. Suite idir an CX-3 is lú agus an CX-5 i bhfad níos mó, dealraíonn sé nach bhfuil ann ach na toisí cearta (tá sé 6 cm níos giorra fós ná an Mazda3 as a ndíorthaítear é) chun róil an duine dlúth teaghlaigh agus an chompánaigh i rith an lae a chomhlíonadh. inniu.
Dóibh siúd atá ag rá cheana féin “nó nach ea, SUV eile”, is é an rá “i gcoinne fíricí níl aon argóintí ann” níos mó ná údar le tiomantas láidir Mazda don tíopeolaíocht seo - faoi láthair is é an CX-5 an tsamhail is mó díol aige ar fud an domhain.
San Eoraip, agus go háirithe sa Phortaingéil, tá seans láidir ann go mbeidh an CX-30 ar an tsamhail is mó díol ag Mazda.
Agus cén fáth nach bhfuil? Féach ar uimhreacha an mhargaidh náisiúnta: 30.5% de na gluaisteáin nua a díoladh in 2019 (sonraí suas go Meitheamh) ná SUV nó crossover, léim 10 bpointe céatadáin i gcomparáid le 2017. Agus is é an líon beag (sciar 15.9%) agus meánach (11%) is mó a fhásann agus a leanann ar aghaidh cuóta a ghoid ó dheighleoga traidisiúnta.
Nuair a chomhcheanglaíonn tú an B-SUV agus C-SUV leis na codanna traidisiúnta B agus C, is ionann iad agus beagnach 80% den mhargadh - tá sé deacair gan an CX-30 nua a fheiceáil mar an freagra ceart ar riachtanais an mhargaidh. Is é aidhm Mazda 1500 aonad den CX-30 a dhíol i mbliain sa Phortaingéil.
Sa Phortaingéil
Tagann an Mazda CX-30 nua chugainn le raon leathan, bunaithe ar thrí innill, dhá tharchur, dhá chineál tarraingt agus dhá leibhéal trealaimh.
View this post on Instagram
Ag tosú leis na hinnill, tá dhá pheitreal agus díosal amháin ar fáil, agus tá gach ceann acu ar eolas cheana ón Mazda3. In innill gásailín, cineál innill a bhfuil méadú suntasach tagtha ar a thábhacht sa deighleog - d’ardaigh an sciar ó 6% go 25.9% idir 2017 agus 2019 -, feicimid mar mhótarbhealach rochtana an SKYACTIV-G le 2.0 l agus 122 hp agus 213 Nm de chasmhóimint.
Comhlánófar é, ó Dheireadh Fómhair, le teacht na réabhlóideach SKYACTIV-X freisin le 2.0 l, ach 180 hp agus 224 Nm . In Díosal, atá in ainneoin an chailliúint ábharthachta, fós ar na cinn is mó a roghnaíodh sa deighleog sa Phortaingéil - sciar de 88.6% in 2017, tá sé ag 61.9% in 2019 -, feicimid an ceann atá ar eolas cheana féin SKYACTIV-D 1.8 de 116 hp agus 270 Nm.
Is féidir gach inneall a phéireáil le giarbhosca lámhleabhar sé luas nó le uathoibríoch (tiontaire chasmhóiminte) le líon comhionann giaranna. Is neamhghnách go bhféadann gach inneall a bheith bainteach le tiomáint uile-roth (AWD), gné nach bhfuil ann i go leor iomaitheoirí fiú.
Trealamh
Roinnfear an raon ina dhá leibhéal trealaimh níos déanaí, Evolve and Excellence, agus tá roinnt pacáistí roghnacha ann freisin.
Beag beann ar leibhéal an trealaimh a roghnaítear, tá an tairiscint chaighdeánach fairsing, fiú amháin sa éabhlóidíonn : Ceannlampaí faoi stiúir agus taillights, scátháin téite le fillte uathoibríoch, scáileán TFT 8.8 for don chóras infotainment - lena n-áirítear córas nascleanúna -, roth stiúrtha leathair agus láimhseáil giarbhosca, aerchóiriú uathoibríoch, tacaíocht do lámh, Taispeáin Ceann-suas, i measc rudaí eile.
Cuimsíonn sé trealamh sábháilteachta freisin mar thacaíocht choscánaithe cathrach cliste le braite do choisithe, brathadóir spot dall le foláireamh tráchta cúil, rabhadh imeachta lána, rialú cúrsála oiriúnaitheach le cúntóir luais cliste, braiteoirí páirceála cúil agus ard-bhíoma uathoibríoch.
Is féidir leibhéal Evolve a chomhcheangal le Pacáistí:
- Gníomhach - rothaí 18 ″, ceamara amharc cúil, braiteoirí páirceála tosaigh, stoc leictreach, fuinneoga cúil tinted agus eochair chliste;
- Sábháilteacht - Foláireamh Tráchta Cothrománach, córas monatóireachta tiománaithe, córas tacaíochta coscánaithe droim ar ais cliste, monatóir taispeána lasnairde agus córas tacaíochta tráchta scuaine;
- Fuaim - córas fuaime BOSE
- Spórt - solas stiúir sínithe agus soilse reatha rith an lae faoi stiúir.
Ag an barr feabhais , tá an trealamh a thuairiscítear sna Pacáistí Gníomhacha, Sábháilteachta agus Fuaime caighdeánach anois, agus cuireann sé ceannsoilse oiriúnaitheacha LED agus suíocháin leathair leis, agus tá rialáil leictreach ag na tiománaithe.
Cathain a shroicheann sé agus cá mhéad a chosnaíonn sé?
Tá an Mazda CX-30 nua ar díol cheana féin sna hinnill SKYACTIV-G 2.0 agus SKYACTIV-D 1.8. Rachaidh an CX-30 atá feistithe leis an SKYACTIV-X 2.0 nuálach ar díol i mí Dheireadh Fómhair seo chugainn.
- Éabhlóidigh CX-30 SKYACTIV-G 2.0 - idir € 28,671 agus € 35,951;
- Sármhaitheas CX-30 SKYACTIV-G 2.0 - idir 34,551 euro agus 38,041 euro;
- Éabhlóidíonn CX-30 SKYACTIV-X 2.0 - idir 34 626 euro agus 42 221 euro;
- Sármhaitheas CX-30 SKYACTIV-X 2.0 - idir 39 106 euro agus 45 081 euro;
- CX-30 SKYACTIV-D 1.8 Éabhlóidiú - idir € 31,776 agus € 45,151;
- CX-30 SKYACTIV-D 1.8 Sármhaitheas - idir € 37,041 agus € 47,241.