AN byton Is tosaithe Síneach é a bhunaigh iar-fheidhmeannaigh BMW agus Nissan, agus ba mhaith leis feithiclí leictreacha agus cliste préimhe a thógáil. Ag CES chuir sé an taobh istigh deiridh i láthair a bhí beartaithe dá chéad mhúnla táirgeachta.
Beidh sé seo an M-Beart , crosaire leictreach, ach tá an fócas ar fad ar an taobh istigh - níl sé deacair a fheiceáil cén fáth ... Dá bhféadfaimis scáileán 17 ″ Tesla a fháil ollmhór, cad mar gheall ar an Scáileán cuartha 48 ″ Byton M-Beart?
Ar a dtugtar SED (Taispeántas Taithí Comhroinnte), a mbeidh 48 ″ aige, beidh sé ar an scáileán is mó go dtí seo a chuirfear i gcarr táirgeachta. Fógraíonn Byton nach ndéanann socrú an oll-taispeántais seo difear do líne radhairc an tiománaí, déanann sé an gile a oiriúnú go huathoibríoch ag brath ar dhálaí soilsithe agus tá sé in ann na riachtanais sábháilteachta go léir a chomhlíonadh, fiú amháin i gcás imbhualadh.
Go hiontach, ní hé an 48 ″ SED an t-aon taispeáint taobh istigh. Chun é a rialú tá dhá scáileán tadhaill eile: Táibléad Tiománaí 7 ″ suite… ar an roth stiúrtha, agus Pad tadhaill 8 ″ ar chonsól an ionaid.
Maidir leis an “Tús Fuar”. Ó Luan go hAoine ag Razão Automóvel, tá “Tús Fuar” ag 8:30 am. Cé go n-ólann tú do chaife nó má bhailíonn tú an misneach chun tús a chur leis an lá, coimeád suas chun dáta le fíricí spéisiúla, fíricí stairiúla agus físeáin ábhartha ó shaol na ngluaisteán. Gach i níos lú ná 200 focal.