D’iarramar ar léitheoir díograiseach, mar iontas, cad a theastaigh uaidh a fheiceáil foilsithe i Razão Automóvel an deireadh seachtaine seo. Bhí an freagra simplí agus furasta: "A Mazda 787B ag screadaíl ag Le Mans, le do thoil."
AN Mazda 787B is fíor-dheilbhín é, ba é an t-aon mhúnla Seapánach i stair a bhuaigh 24 Uaireanta Le Mans agus rinne sé go hiontach é. Ní hionann ceann peitril fíor agus “amhránaíocht” uathúil a Wankel R26B. Bhí uaschumhacht 900 hp ag na ceithre rótar, ach bhí sé teoranta do 700 hp chun na ritheann is faide a sheasamh. Rinneadh ullmhúcháin do rás tionscnaimh Mazda 787B ag Le Mans ag Ciorcad Silverstone agus ag an Estoril Autodromo, áit ar chlúdaigh an Mazda 787B níos mó ná 4700 km i dtástáil.
Sa bhliain 1991 thóg Johnny Herbert, in éineacht le Bertrand Gachot agus Volker Weidler an Mazda 787B go dtí an áit is airde ar an podium ag an 59ú eagrán den 24H Le Mans. Ach in ainneoin gur thóg sé an Mazda 787B go dtí deireadh an rása, níor éirigh leis an podium an trófaí tuillte go maith a fháil. Nuair a tháinig deireadh leis an rás bhí sé díhiodráitithe agus míchothaithe go raibh ar pharaimhíochaineoirí freastal air agus a thabhairt chuig an ionad leighis ciorcad.
San fhíseán seo feicimid an tiománaí Johnny Herbert, ar ais taobh thiar de roth an Mazda 787B, ag ceiliúradh 20 bliain ar a bhua ag Le Mans.