Ní bheidh eolas ar an Mazda MX-5 nua ach in 2015, ach ag ceiliúradh 25 bliain ar an bhfód, tá bronntanas á thairiscint ag Mazda trí chassis na chéad ghlúine eile a nochtadh i Nua Eabhrac, is féidir a rá gurb é an grúpa comhpháirteanna a chuidigh go mór le croílár a shainiú an bóthar íocónach.
San íomhá nochtach a chuirtear i láthair, tá an Chassis Skyactive, mar a thugtar air, cé go bhfuil sé nua-aimseartha, eolach go tuisceanach. Mar a tharla ón gcéad ghlúin, coinníonn Mazda MX-5 amach anseo ailtireacht a réamhtheachtaithe. Inneall fadaimseartha tosaigh, curtha díreach taobh thiar den acastóir tosaigh agus, ar ndóigh, tiomáint roth chúl. Ag an tosaigh faighimid scéim fionraíochta le triantáin forshuite, agus ar chúl is cineál ilmhink í. Is inneall inlíne 4-sorcóir é Infheicthe, agus táthar ag súil go n-úsáidfidh an MX-5 an 1.5 agus 2.0 a bhfuil aithne air.
Tá MX-5 comhchiallach le aclaíocht, spraoi agus… gile. Cé go bhfuil sé réasúnta éadrom, agus an bunleagan ag gearradh 1150kg (caighdeán an AE), chuir an éabhlóid thar na 3 ghlúin den MX-5 120kg neamh-inmhianaithe i gcomparáid leis an mbunleagan. Déanann an 4ú glúin an treocht a aisiompú. Is é aidhm an bhranda 100kg a ghearradh ón gceann reatha, agus é a thabhairt níos gaire do mheáchan an MX-5 bunaidh. Is é an rud a ráthaíonn Mazda ná dáileadh meáchain 50/50, nóiméad íseal táimhe agus freisin an meáchanlár is ísle in aon MX-5.
Tá bliain eile fós le fanacht againn don MX-5 nua, ach roimh ...
Is é seo an t-eagrán nua 25 bliain de Mazda MX-5, agus mar a thugann an t-ainm le tuiscint, is eagrán teoranta speisialta é atá ag comóradh dáta chomh tábhachtach sin. I láthair na huaire, ní fios ach go mbeidh 100 aonad ar fáil do mhargadh Mheiriceá.
Ag tosú leis an méid a fheiceann an tsúil, beidh Eagrán 25 Bliain MX-5 ar fáil go heisiach in aon dath amháin, ar a dtugtar Soul Red Metallic. Tá dubh snasta i gcodarsnacht leis an lí bríomhar seo, ag clúdach na gcolún A, fráma na gaoithe, na scátháin amharc-chúl agus an díon miotail inrianaithe. Tá na optics dorcha freisin agus tá na rothaí 17 n-orlach péinteáilte i liath mhiotalach dorcha.
Tá an taobh istigh níos éadroime, le suíocháin leathair almond agus Baile Átha Troim dorais. Ar an láimh eile, tá an roth stiúrtha, an coscán láimhe, an rialú tarchurtha láimhe agus an armrests i leathar dubh. Baineann mionsonraí maisiúla eile le ton cosúil le miotail leachtach, agus athcheapann an dubh snasta ar na málaí sábhála agus ar airm an roth stiúrtha. Feidhmíonn fuála dearg mar chodarsnacht le toin neodracha an taobh istigh agus tá Eagrán 25 Bliain MX-5 feistithe go heisiach le pedals alúmanaim.
Is é an mionsonra a chríochnaíonn ag seasamh amach ar an taobh istigh ná painéal na n-uirlisí péinteáilte le lámh. Ag tosú le dearg mar an dath bun, tá grádán ar Piano Black forleagtha, rud a chiallaíonn nár cheart go mbeadh 2 mhúnla ann atá go hiomlán comhionann. Sprinkled ar an taobh istigh agus taobh amuigh, tá an tsiombail comórtha freisin ar chomóradh 25 bliain an MX-5.
Ach an rud a fhágann nach seasann an t-eagrán speisialta seo ón oiread sin eile a bhíonn ag an MX-5 de ghnáth is ea an aird bhreise a thugtar ar thógáil an innill 2-lítear, seachas an t-eagrán comórtha seo. Déantar brístí, slata ceangail agus roth lofa a phiocadh le lámh. Ba mhaith liom a chreidiúint go gcaithfidh na lamháltais a bheith an-éilitheach cheana féin i dtionól an innill is féidir linn a fháil sa MX-5, ach de réir Mazda, don eagrán teoranta seo, níl ann ach na codanna a chuireann an t-iarmhéid is fearr agus an meáchan is lú i láthair roghnófar an t-inneall a threalmhú.
Is é an toradh a bheidh air, de réir Mazda, inneall níos fuinniúla agus níos toilteanaí a shaothrú i ngach réimeas. Tiocfaidh Eagrán Comóradh 25 Bliain MX-5 atá feistithe le tarchur láimhe feistithe le maolaitheoirí turraing Bilstein, agus, mar a luadh, ní thiocfaidh sé feistithe ach le rothaí 17 ″ leis an rubar atá le soláthar ag Bridgestone tríd an Potenza RE050A 205/45 R17.
