Bhí toradh rathúil ar an mbliain 2018 i dtéarmaí nuálaíochtaí gluaisteán - agus sea, bhí go leor acu ina SUVanna agus ina dtrasnuithe. Bhí go leor den nuacht intuartha, glúnta nua de mhúnlaí eolacha; breiseanna gan fasach ar raonta a ndéantóirí ab ea cuid eile, agus bhí fiú iontas ann.
I measc na gcéadta samhlacha nua a seoladh, bhí cúpla ceann a sheas amach.
Tá achoimre déanta againn ar chuid de na buaicphointí ó 2018, gan dochar a dhéanamh do chuid eile. Ní chiallaíonn sé gurb iad na gluaisteáin is fearr a eisíodh i mbliana go hoibiachtúil, ach is cinnte gurb iad na cinn is mó a tharraing ár n-aird.
Féadfaidh an todhchaí a bheith leictreach ...
Dá mbeadh dámhachtain ann don charr is mó a raibh tóir air in 2018 - agus 2017 agus 2016… - chaithfí an dámhachtain sin a thabhairt don Múnla 3 Tesla . Ceart go leor, thosaigh na chéad aonaid a sheachadadh in 2017, ach ar na cúiseanna go léir agus níos mó tá sé, gan amhras, ar cheann de na carranna in 2018.Bíodh sin mar gheall ar a shaincheisteanna tosaigh cáilíochta, ar shaincheisteanna na líne táirgeachta, nó ar an tuarascáil inar dhíchóimeáil siad aonad chun é a anailísiú go dtí an scriú deireanach, is cosúil gur tharla gach rud leis an tSamhail 3. Is cosúil go bhfuil rudaí ag dul ar ais ar an mbóthar faoi dheireadh. …
Liostáil lenár gcainéal Youtube
Bhíomar in ann é a dhéanamh cheana féin agus go luath an leagan Feidhmíochta, agus ní mór dúinn a admháil gur chuir sé iontas… ar bhealach dearfach.
Ach ní bhaineann Tesla ach le saol na dtramanna, cé gur cosúil uaireanta é.
Ní mór dúinn aird a tharraingt ar an Jaguar I-PACE . Ní amháin go raibh sé ag súil le gnáth-thriúr na Gearmáine, ach thug sé leis sraith nua de chomhréireanna (an-mhaith), luachanna feidhmíochta agus uathriail an-mhaith, agus dinimic eiseamláireach - rud nach furasta a bhaint amach i gcónaí agus tú ag déileáil le meáchan iomarcach carranna leictreacha. Geall trom agus ionadh ó Jaguar.
... ach tá todhchaí i gcónaí ag an oideas seo
Is é meáchan ár gcarranna a laghdú an bealach is fearr fós chun iad a fheabhsú. Beidh tionchar dearfach ag níos lú meáchain - agus má dhéantar gach rud eile a fhorghníomhú go maith - ar dhinimic agus ar fheidhmíocht, chomh maith le saincheisteanna a bhaineann leis an tionscal inniu, amhail tomhaltas agus astaíochtaí.
Is é an sampla is déanaí chun an fhealsúnacht seo a leanúint ná an Alpach A110 , ar éirigh leis, chomh maith le bheith éadrom, fanacht dlúth i bhfianaise nádúr uafásach charranna an lae inniu.
Tá sé níos éadroime ná an tóirse beag te, a chomhcheanglaíonn le hinneall beag agus 252 hp “measartha” le haghaidh gnéithe atá in ann náire a dhéanamh ar mheaisíní ar chaighdeán níos airde, agus tomhaltas an-réasúnta i gcónaí. Agus gach ceann acu ag gabháil le teorainn dinimiciúil ar an sublime.
Níl an t-oideas nua, ach i bhfianaise na ndúshlán atá roimh thionscal na ngluaisteán, ba cheart go ndéanfaí é a athbhreithniú go cinnte.
Tréaslú freisin is ea an branda Alpach a aisghabháil - rud a pléadh ó na 1990idí (!) - le carr atá i gcodarsnacht athnuachana leis an gcuid eile de thírdhreach reatha na ngluaisteán.
An Super SUV
Fágann muid suas duitse an raibh roghnú an dá mhúnla seo ar na cúiseanna is fearr nó is measa - táimid á phlé seo freisin ag Razão Automóvel - ach ar an ábhar sin is dhá cheann de bhuaicphointí na bliana iad.
Tá an crosadh agus an craze SUV fós ard in 2018, agus tá sé scaipthe go dtí na tógálaithe is mí-ionraice fiú. Léiríonn an dá SUV seo, nó Super SUVanna a bheidh iontu, dhá dhálaí foircneacha i léirmhíniú na tíopeolaíochta seo, ach ar chúiseanna an-difriúla.
Ar thaobh na feidhmíochta íon tá an Lamborghini Urus . In ainneoin comhroinnt fairsing comhpháirteanna le baill eile de ghrúpa Volkswagen tá na huimhreacha measúil. Ba mhaith le Urus a bheith chuig SUVanna cad iad Huracán agus Aventador do ghluaisteáin. Níl antoisceachas le feiceáil ach sna huimhreacha a chuireann sé i láthair; is ionann a thoisí agus a línte agus… “oscailtoir súl”.
Ar an taobh só, tá an fathach againn Rolls-Royce Cullinan , SUV a gheall go dtógfaidh muid go deireadh an domhain sinn agus go bhfaighidh muid an oiread só agus compord agus is féidir. Is féidir linn a cheistiú cén fáth SUV Rolls-Royce (nó Lamborghini), ach dá gcaithfeadh “Rolls-Royce SUV” a bheith ann, níl aon rud níos fearr ná an ceann bunaidh.
Filleadh eipiciúil struts agus sreangáin
Cineál tógála a bhí i mbaol a díothachta, de réir mar a thrádáil muid an cumas cuma, ach chonacthas go bhfillfeadh 2018 ar bhealach iontach. Is é a stóinseacht dhúchasach an réiteach is fearr le haghaidh easbhóthair, mar sin ní haon ionadh gur fíorfheithiclí easbhóthair “sibhialtacha” iad na samhlacha atá le teacht (luaitear coincheap SUV go bunúsach).
AN Mercedes-Benz G-Rang in ainneoin go ndearnadh athbhreithniú iomlán air, d'fhan sé comhionann leis féin. Sár-chumasach easbhóthair, ach anois níos fairsinge, scagtha, teicneolaíochta, só agus… áiféiseach, má dhéanaimid tagairt don AMG G63…
Bhí FCA ar fheabhas freisin leis an nglúin nua de Jeep Wrangler , é a nuachóiriú san áit a raibh sé ag teastáil - teicneolaíocht, compord, úsáid laethúil - ach fós in ann “ballaí a dhreapadh”. Agus cén carr reatha eile ar an margadh is féidir linn sracadh as an mbarr, na doirse agus an gaothscáth a fhilleadh? Feiniméanach. Ach timpeall anseo bhí “laige” níos mó fós againn do Gladiator, piocadh Wrangler…
An t-aon mhúnla atá in ann Samhail 3 Tesla a iomaíocht in 2018 i gclúdach na meán? ach amháin más é an Suzuki Jimmy . Leanann sé ag cruthú spéise agus fiosracht ollmhór agus tá an t-éileamh ar an tsamhail chomh mór sin go sáraíonn an liosta feithimh bliain i roinnt margaí cheana féin ...
Cén fáth na fuss go léir faoi Jimny? Tá go leor le déanamh, ach dá bhféadfaimis achoimre a dhéanamh air in aon fhocal amháin ba bharántúlacht é . Murab ionann agus an chuid is mó de na cruinne crosta agus SUV, níl sé ag iarraidh a bheith ina rudaí iolracha ag an am céanna.
Tá macántacht agus soiléireacht fócais fíor-athnuachan aige sna hamanna seo, agus cuireann sé in iúl é - óna dhearadh simplí cumhach go dtí achomharc d’aon ghuth fós; de réir na roghanna a dhéantar do do chrua-earraí, “artillated” leis na huirlisí cearta chun na cumais a thuigeann sé agus a léiríonn sé.
Agus tú féin? Cad a tharraing d’aird in 2018?
Léigh tuilleadh faoi na rudaí a tharla i saol na ngluaisteán in 2018:
- Bhí 2018 mar sin. An nuacht gur “stop” domhan na ngluaisteán
- Bhí 2018 mar sin. "I gcuimhne". Slán a fhágáil ag na carranna seo
- Bhí 2018 mar sin. An bhfuil muid níos gaire do charr na todhchaí?
- Bhí 2018 mar sin. An féidir linn é sin a athdhéanamh? Na 9 gcarr a mharcáil muid
Bhí 2018 mar seo ... Sa tseachtain dheireanach den bhliain, am machnaimh. Is cuimhin linn na himeachtaí, na carranna, na teicneolaíochtaí agus na heispéiris a léirigh an bhliain i dtionscal gluaisteán eisfheartha.