Ó 2013 ar a laghad tá ráflaí thart ar a Audi Q9 , SUV lánmhéide, an ceann is mó de na SUVanna ceithre fháinne. Tar éis na mblianta seo go léir, d’fhéadfadh na ráflaí a bheith ina réaltacht sa deireadh.
Táimid ag feiceáil na chéad chomharthaí go bhféadfadh Audi a bheith ag obair ar iomaíocht amach anseo do mhúnlaí mar an Mercedes-Benz GLS nó an BMW X7, ach is í an fhírinne nach bhfuil aon chinnteacht iomlán ann fós maidir le cad é an fréamhshamhla tástála seo i ndáiríre.
Amhrais faoina bhfuil ag teacht chun cinn nuair a dhéanaimid anailís níos mionsonraithe ar na híomhánna.
Piocadh an fréamhshamhla tástála in aice le saoráid tástála Volkswagen Group sa tSualainn agus is cosúil nach bhfuil ann ach Atlas Volkswagen - an SUV is mó de bhranda na Gearmáine a díoladh i Meiriceá Thuaidh - a bhfuil Singleframe tipiciúil Audi (an gríl) curtha ina áit. dá bhrí sin séanann sé). Tá an cúl difriúil freisin ón Volkswagen SUV mór, ag comhtháthú optics chúl éagsúla.
Liostáil lenár nuachtlitir
An mbeidh sé fós ina mhiúil tástála tosaigh? B’fhéidir, áfach, go bhfuil sé spéisiúil, nuair a bhreathnaítear air i bpróifíl, go gcoinníonn sé na comhréireanna céanna leis an Atlas (tá an limistéar gloinithe agus na áirsí roth traipéisóideach comhionann freisin) a thagann, cuimhnigh, ón ardán MQB (mar an gcéanna leis an Galf agus Passat, le hinneall trasnach), seachas samhlacha mar an Volkswagen Touareg nó an Audi Q7 a thagann as an MLB (le hinneall fadaimseartha).
An bhféadfadh sé a bheith ina rud ar bith seachas an Audi Q9?
Tá gné eile ann a dhéanann idirdhealú idir an fréamhshamhla seo agus gnéithe eile a roghnaíodh i dtástálacha Audi: a duaithníocht. Ní hionann é agus an cineál duaithníochta a fheicimid ar fhréamhshamhlacha tástála an bhranda san Eoraip, ach tá sé comhoiriúnach leis an gcineál céanna duaithníochta a fheictear ar fhréamhshamhlacha tástála an bhranda don tSín.
Sonraí a chríochnaíonn ag cruthú ráfla eile. An bhféadfadh Audi a bheith ag forbairt samhail shonrach do mhargadh na Síne? Ní bheadh aon rud nua ann. Tá go leor déantúsóirí ann, mar Audi, a dhíolann samhlacha ar leith don tSín. Is iad na cinn is cáiliúla, b’fhéidir, na leaganacha fada de sedans an bhranda, mar an A4 nó A6.
Tá cinn eile ann, áfach, nach leaganacha iad de mhúnlaí atá ar eolas cheana féin. Mar shampla, beagnach bliain ó shin chonaiceamar Volkswagen ag seoladh MPV mór (i bhfad níos mó ná an Sharan) díreach do mhargadh na Síne, an Viloran (bunaithe ar MQB freisin). An bhféadfadh Audi an cosán céanna a leanúint agus SUV mór a bheith aige do mhargadh na Síne amháin?
Beidh orainn fanacht níos mó ama le freagra cinnte a fháil. I 2022 táthar ag súil go nochtfar an SUV XL nua seo ó Audi, cibé acu an Q9 nó nach ea.