Tógadh SUV nua seacht suíochán Jeep i dtuaisceart na Sualainne, i dtástáil an gheimhridh, agus ba iad na grianghraif spiaireachta seo (eisiach go náisiúnta ag Reason Automobile) an ceann is nochtaí den tsamhail nua go dtí seo.
Bhí sé gafa cheana féin i dtástálacha sa Bhrasaíl agus san Iodáil anuraidh, ach go dtí seo, bhí a toirt cúil i bhfolach i gcónaí faoi dhuaithníocht garbh, rud a fhágann nach féidir a comhrianta a fheiceáil.
Anois, den chéad uair, feicimid comhrianta deifnídeacha an toirt chúil fhada, cé go bhfuil eilimintí sealadacha fós sna fréamhshamhlacha tástála seo, mar atá le feiceáil óna gcuid taillights.
Agus téigh trí
Is é an tríú Jeep SUV le seacht suíochán a bhí ar eolas le déanaí. Ar dtús, chuir muid aithne ar an Grand Wagoneer ollmhór, barr nua an bhranda, gan aon rún é a thabhairt chun na hEorpa.
Liostáil lenár nuachtlitir
Níos déanaí tá a fhios againn an Grand Cherokee L nua, an leagan seacht suíochán gan fasach den Grand Cherokee agus ba cheart go dtiocfadh an ceann seo, sea, chugainn, bunaithe ar chrua-earraí Eorpacha (úsáideann sé leagan modhnaithe d’ardán Alfa Romeo Stelvio).
Agus i mbliana, le linn an dara leath, feicfimid an SUV seacht suíochán eile seo ó Jeep, an ceann is lú acu go léir, díorthaithe ón gCompás atá ar díol faoi láthair.
“Grand Compass”?
Cé go dtagann sé go díreach ó Chompás Jeep - tá sé, chun gach críche, a leagan seacht suíochán - tugann gach rud le fios go nglacann sé ainm oirirc (níor cheart Grand Compass a thabhairt air) chomh maith le cuma shainiúil. Is é sin, an straitéis chéanna le roinnt dá iomaitheoirí sa deighleog.
Iomaitheoirí cosúil leis an Skoda Kodiaq agus Peugeot 5008 nó an Land Rover Discovery Sport agus Mercedes-Benz GLB.
Mar a fheicimid sna grianghraif spiaireachta, tá an Jeep SUV nua le seacht suíochán, i gcomparáid leis an gCompás drifting cúig shuíochán, i bhfad níos faide. Ní amháin go bhfuil an roth roth níos faide, tá an réise cúil tar éis fás freisin. Gach le bheith in ann freastal ar an tríú sraith de shuíocháin.
Cé go bhfuiltear ag súil le difreáil aeistéitiúil taobh amuigh leis an gCompás, ar an taobh istigh táthar ag súil go roinnfidh siad a lán den taobh istigh (Fleasc agus roth stiúrtha, mar shampla).
Maidir le hinnill, díríonn ráflaí ar úsáid an 1.3 Turbo (sa Chompás cheana féin) san athróg 180 hp, chomh maith le hinneall díosail nua, le 2.0 l agus 200 hp.
Tá sé fós le deimhniú an nglacfaidh an SUV nua seacht suíochán seo an powertrain hibrideach breiseán, cosúil leis an gCompás 4xe.