Is í seo an fheithicil is dlúithe a chuirtear i láthair ag Oíche Meán Ghrúpa Volkswagen. Bhíomar ann chun an Skoda Vision X a fheiceáil beo agus i ndath, an réamhamharc ar an SUV is lú a bheidh ag branda na Seice amach anseo.
Mar choincheap, cuireann sé réiteach tiomána nuálach i láthair, a ligeann do gásailín agus gás nádúrtha comhbhrúite cúrsaíocht, nó fiú leictreachas - a scaipeadh - rud a fhágann gur tiomáint tosaigh, cúil nó roth uile é (!).
Tá an córas tiomána bunaithe ar an TSI ceithre-sorcóir 1.5 lítear céanna a threalmhaíonn cheana roinnt tograí de chuid ghrúpa Volkswagen, sa chás seo, a ullmhaítear le reáchtáil ní amháin ar gásailín, ach ar ghás nádúrtha comhbhrúite (CNG) freisin. Breosla a choinnítear, ní i gceann amháin, ach in dhá umar, a bhfuil ceann acu suite faoin suíochán cúil, agus an ceann eile díreach taobh thiar den acastóir cúil.
Cuidíonn mótar leictreach ar an acastóir cúil, le tacaíocht ó phacáiste ceallraí litiam-ian 48V, le tiomáint buan uile-roth a chinntiú, agus deireadh a chur leis an ngá le acastóir tarchuir (rud a tharlaíonn den chéad uair sa bhranda). Ní theastaíonn muirearú seachtrach ar na cadhnraí freisin - úsáideann siad an fuinneamh a chuirtear amú le linn luasmhoillithe agus coscánaithe chun na leibhéil faoi seach a athbhunú.
Skoda Vision X le 1000 Nm de chasmhóimint?
Ag rith ar pheitreal nó CNG, fógraíonn an Vision X uaschumhacht 130 hp agus chasmhóimint uasta 250 Nm, agus an t-inneall dócháin ag gníomhú dó agus ar na rothaí tosaigh amháin, ach le tacaíocht ó ghineadóir leictreachais, sna cinn is déine. chuimhneacháin.
Ar an láimh eile, cuireann an mótar leictreach atá tiomnaithe don acastóir cúil amháin agus a n-athraíonn a ghníomh de réir riachtanas, leis na figiúirí a luaitear thuas, chasmhóimint iontais de 1000 Nm - uimhir a chuir Skoda féin chun cinn, nach míníonn cé acu tá sé ag caint faoi chasmhóimint arna thomhas don inneall. nó timpeall ...
Fís Skoda X.
Léirithe taitneamhach, craoltaí iontacha
Mar thoradh ar na huimhreacha seo go léir creidtear dóibh siúd atá freagrach as branda na Seice go mbeidh an coincheap in ann luasghéarú ó 0 go 100 km / h i 9.3 soicind agus luas uasta 200 km / h a bhaint amach, chomh maith leis an uathriail uasta a ráthú, agus an trí bhreosla, suas le 650 ciliméadar. Luach i bhfad níos lú suntasaí ná, mar shampla, na 89 g / km d’astaíochtaí CO2 a fógraíodh don tsamhail.
Fís Skoda X.
Liostáil lenár gcainéal YouTube , agus lean na físeáin leis an nuacht, agus an chuid is fearr de Seó Mótar na Ginéive 2018.