Tá Jaguar díreach tar éis an raon F-CINEÁL a threisiú le hinneall peitril turbocharged ceithre sorcóir. Tá praghsanna sa Phortaingéil sa leagan iontrála nua seo cheana féin.
Déanann Jaguar cur síos air mar an “samhail is dinimiciúla, spórtúla agus dírithe ar fheidhmíocht riamh”. Cuireadh an tuairisc i bhfeidhm ní ar an leagan nua den raon, ach ar an eagrán eisiach 400 Sport a sheas amach ag barr an raon F-CINEÁL (gan na leaganacha R agus SVR a chomhaireamh) as a chumhacht 400 hp. Ar an láimh eile, seasann an leagan nua agus iontas air trí rogha innill nach bhfuil ach ceithre sorcóir ann.
Cogadh dearbhaithe ar an Porsche 718 Cayman
Conas inneall ceithre shorcóir a thabhairt isteach gan baint ó chroílár fíor-CINEÁL? Ba é seo an dúshlán a moladh d’innealtóirí Jaguar agus d’fhreagair siad leis an inneall ceithre sorcóir is cumhachtaí a rinne branda na Breataine riamh.
Mar a rinne Porsche leis an Cayman 718, níor cúthail Jaguar ó inneall turbo ceithre sorcóir a ghlacadh. Tá 2.0 lítear, 300 hp agus 400 Nm ag an inneall nua Ingenium, arb ionann é agus an chumhacht shonrach is airde atá ag aon inneall sa raon: 150 hp in aghaidh an lítir . Sa leagan seo, leis an mbosca giar Quickshift (uathoibríoch) ocht luas, déantar luasghéarú ó 0 go 100 km / h i 5.7 soicind, sula sroicheann siad luas barr 249 km / h.
Go hiontach nuair a fhíoraímid go bhfuil an t-am ó 0 go 100 km / h díreach mar an gcéanna leis an V6 (le tarchur láimhe) a bhfuil os cionn 40 each-chumhacht aige. Ní nach ionadh, is é seo an leagan is éifeachtaí sa raon, le feabhas níos mó ná 16% ar ídiú breosla i gcomparáid le hastaíochtaí V6 agus CO2 163 g / km ar an timthriall comhcheangailte Eorpach.
FÉACH FREISIN: Michelle Rodriguez ag 323 km / h sa Jaguar F-Cineál SVR nua
Ina theannta sin, cuireann an t-inneall nua le laghdú 52 kg ar mheáchan an ghluaisteáin, an chuid is mó acu ar an acastóir tosaigh. Lig an t-éadan níos éadroime dáileadh meáchain níos fearr, ag sroicheadh 50/50 foirfe anois. Ar ndóigh, chuir sé iallach ar athbhreithniú a dhéanamh ar chalabrú na fionraí, chomh maith leis an stiúradh le cúnamh leictreach. De réir Jaguar, mhéadaigh cailliúint meáchain, agus thar aon rud eile, áit ar cailleadh é, leibhéil aclaíocht charr spóirt an bhranda feline.
Ar chúl an F-CINEÁL ceithre sorcóir nua tá píopa eireaball uathúil, a idirdhealaíonn é ó phíopaí eireaball dé agus quad na leaganacha V6 agus V8, mar a dhéanann na rothaí 18-orlach. Maidir leis an gcuid eile, i dtéarmaí aeistéitiúla, ní sheasann ach na tuairteoirí athdheartha, ceannsoilse eisiach LED, córas infotainment Touch Pro agus na bailchríocha nua alúmanaim ar an taobh istigh.
“Chruthaigh ár n-inneall ard-sorcóra ceithre sorcóir chuig F-CINEÁL feithicil a bhfuil a carachtar féin aici. Tá feidhmíocht urghnách d’inneall den acmhainn seo agus tá sé cothromaithe le tomhaltas breosla laghdaithe agus praghas níos inacmhainne a fhágann go bhfuil an taithí F-CINEÁL níos inacmhainne ná riamh. "
Ian Hoban, Freagrach as Líne Táirgthe Cineál F Jaguar
Tá an F-CINEÁL nua ar fáil sa Phortaingéil cheana féin ó € 75,473 sa leagan inchomhshóite agus € 68,323 sa leagan cúplála. Mar nóta deiridh, tá beagnach 23 míle difríocht difríochta ann don F-CINEÁL 3.0 V6 de 340 each-chumhacht le tarchur uathoibríoch.
