Ordaíodh don Údarás Cánach agus Custaim (AT) thart ar 2930 euro a thabhairt ar ais do cháiníocóir tar éis dul i gcomórtas leis an ISV (Cáin Feithicle) a toibhíodh ar fheithicil athúsáidte allmhairithe i mí Aibreáin i mbliana.
Tháinig an cinneadh deiridh, an dara ceann i mbliana, an uair seo ón CAAD (Ionad Eadrána Riaracháin) i Liospóin, agus ní hé seo an chéad uair, tar éis dó é a dhéanamh i mí na Bealtaine seo caite i gcás den chineál céanna.
Tá an gearánach mar an gcéanna sa dá chás, tá an t-eadránaí nua, ach téann an cinneadh sa treo céanna, ag cur iallach ar an Stát cuid den mhéid a ghearrtar a aisíoc.
Cad atá i gceist?
Mar atá luaite againn cheana, is é atá i gceist ná bailiú ISV ar fheithiclí athúsáidte allmhairithe agus an bealach a gcuirtear é seo i bhfeidhm. Má cuireadh an ISV i bhfeidhm i dtosach ar fheithicil athúsáidte iompórtáilte amhail is gur nua í, tugadh rialuithe a thug Cúirt Bhreithiúnais na hEorpa (ECJ) i 2009 don “díluacháil” athraitheach.
Liostáil lenár nuachtlitir
Is é sin, tá innéacsanna laghdaithe (luach céatadáin) anois ar an ISV de réir aois na feithicle. Is í an tsaincheist ná an dá chomhpháirt atá mar chuid de ríomh ISV - toilleadh innill agus astaíochtaí CO2 - ní raibh tionchar ag an athróg “díluachála” ach ar chomhpháirt acmhainne an innill.
Seo an chúis atá taobh thiar de na gearáin ó thrádálaithe, chomh maith leis an bpróiseas sáraithe ag an gCoimisiún Eorpach i gcoinne na Portaingéile a mhaíonn go bhfuil Stát na Portaingéile sárú airteagal 110 den CFAE (Conradh ar Fheidhmiú an Aontais Eorpaigh).
Líomhnaíonn na húdaráis chánach, mar a rinneadh sa chéad chás, “nár cheart go mbeadh (…) an chomhpháirt comhshaoil faoi réir aon laghdaithe toisc go léiríonn sé costas an tionchair ar an gcomhshaol, agus nár cheart (…) a thuiscint go bhfuil sé contrártha le spiorad Airteagal 110. den CFAE mar go bhfuil sé mar aidhm aige tomhaltóirí a threorú i dtreo roghnaíochta níos mó i gceannach carranna, mar gheall ar a leibhéal truaillithe ”.
An cás atá i gceist
Mercedes-Benz GLS 350 d an fheithicil úsáidte a iompórtáladh ag an ngearánach le haois idir 1 agus 2 bhliain - de réir an tábla ISV d’fheithiclí allmhairithe, freagraíonn aois na feithicle seo do ráta laghdaithe 20%.
Ag scaradh na cánach sna comhpháirteanna díláithrithe agus astaíochtaí, bheadh na méideanna le híoc € € 9512.22 agus € 14,654.29, faoi seach. Agus an laghdú 20% á thuar agus curtha i bhfeidhm ar chomhpháirt acmhainne an tsorcóra, bheadh an cháin iomlán dlite € 21,004.94.
Dá gcuirfeadh an chomhpháirt comhshaoil an cineál céanna laghdaithe i láthair agus a cuireadh i bhfeidhm ar chomhpháirt acmhainne an tsorcóra, laghdófaí an méid a bheadh le híoc ar an gcomhpháirt sin faoi 2930 euro, go beacht an méid a bhí le húdaráis chánach a thabhairt ar ais don cháiníocóir.
I láthair na huaire, tá trí chás eile á mbreithniú ag eadránaithe CAAD.
Foinse: Poiblí.