Sa bhabhta nua seo de thástálacha tuairteála agus sábháilteachta Euro NCAP, aibhsigh an Múnla 3 Tesla , ceann de na braite gluaisteáin le blianta beaga anuas. Ní núíosach iomlán é, agus a thráchtálú tosaithe i 2017, ach i mbliana amháin a chonaic muid é ag teacht chun na hEorpa.
B’fhéidir gurb é an carr a chruthaigh an spéis is mó le blianta beaga anuas, mar sin, i bhfianaise na deise a bheith in ann é a scriosadh i gceart le feiceáil cé mhéid is féidir leis sinn a chosaint, níor chuir Euro NCAP amú é.
Tá spéis mhór cruthaithe ag an tram ó fógraíodh é agus bheifí ag súil go mbeadh sé le feiceáil i mbabhtaí tástála Euro NCAP. In ainneoin roinnt difríochtaí i dtástálacha agus i gcritéir, bhí torthaí den scoth ráthaithe cheana féin ag Múnla 3 Tesla i dtástálacha Mheiriceá Thuaidh, mar sin ní bheimis ag súil le haon iontas dána ar an taobh seo den Atlantach.
Mar sin, ní haon ionadh na torthaí den scoth a bhain Múnla 3 amach - anseo sa leagan Long Range le dhá roth tiomána - sna tástálacha éagsúla a rinneadh, ag sroicheadh marcanna arda i ngach ceann acu.
Liostáil lenár nuachtlitir
Téann an buaicphointe, áfach torthaí a baineadh amach i dtástálacha cúntóirí slándála , eadhon coscánaithe uathrialacha agus cothabháil lána. D'éirigh níos fearr le Múnla 3 Tesla ná iad agus bhí an rátáil is airde riamh ó thug Euro NCAP an cineál tástála seo isteach, ag baint amach scór 94%.
Cúig réalta
Is féidir a thuar go bhfuair an tSamhail 3 cúig réalta sna rátálacha foriomlána, ach níorbh é an t-aon cheann é. As na sé mhúnla a tástáladh, tá an Skoda Scala agus an Mercedes-Benz Aicme B. agus GLE shroich na cúig réalta.
Seasann an Skoda Scala amach mar gheall ar a aonchineálacht ard i ngach toradh, gan ach feidhmíocht níos fearr ná Múnla 3 i dtástálacha a bhaineann le cúntóirí slándála.
D'ainneoin a gcuid tíopeolaíochtaí agus maiseanna difriúla, ghnóthaigh an dá Mercedes-Benzes marcanna chomh hard sna tástálacha éagsúla. Mar sin féin, tá sé tábhachtach an tástáil a bhaineann le cothabháil ar an gcarrbhealach a lua, áit a raibh scór nach raibh chomh dearfach céanna ag an mbeirt.
Mercedes-Benz Aicme B.
Ceithre réalta mar chaighdeán, cúig roghnach
Faoi dheireadh, an Kia Ceed agus DS 3 Crossback bhí siad beagán faoi bhun na samhlacha eile a ndearnadh tástáil orthu, agus ceithre réalta á mbaint amach. Tarlaíonn sé seo go hiomlán toisc nach raibh na cúntóirí tiomána i dtrealamh caighdeánach na dtograí eile. Is é sin le rá, caithfear trealamh cosúil le rabhadh imbhualadh tosaigh le coisithe agus / nó rothaithe a bhrath nó fiú coscánaithe uathrialacha éigeandála (DS 3 Crossback) a cheannach ar leithligh, sna pacáistí éagsúla trealaimh sábháilteachta atá ar fáil.
Nuair a bhíonn siad feistithe i gceart, níl aon fhadhbanna ag an DS 3 Crossback agus ag an Kia Ceed cúig réalta a bhaint amach mar a fheicimid sa chuid eile de na samhlacha atá faoi thástáil.
