Tá cuntas teiste inmhaíte ag Walter Röhrl. Curadh Domhanda Dhá uair ar an WRC, glacann sé ról ambasadóir Porsche faoi láthair agus fiú ag aois dathúil 70, leanann sé ag nochtadh tallainne mórthaibhseach ag an roth. Agus is sa chomhthéacs seo a fheicimid Röhrl ag rialuithe an incarnation is déanaí den Porsche 911 GT3.
Déanann Röhrl cur síos agus iniúchadh ar chumais an 911 GT3 nua ar chiorcad in Andalucía. Agus mar a fheicimid, is aonad é le giarbhosca láimhe, a d’fhill ar an GT3 ar iarratas “go leor teaghlach”.
Agus is é an rud a aithníonn Walter Röhrl ná cothromaíocht shuntasach an GT3 nuair a bhrúitear chun na dteorainneacha é, ag nochtadh treochtaí nach bhfuil ró-íseal ná ró-sheasamh. Ar ndóigh, mar a léiríonn sé, nuair a dhéantar é a spreagadh i gceart, ráthaíonn an meaisín bealaí amach eipiciúla ar chúl. Gné eile a aibhsíodh is ea tarraingt - beagnach finscéal - an 911. Gach buíochas leis an bhfíric go bhfuil an t-inneall san “áit mhícheart”, ag ráthú tarraingt eisceachtúil agus é ag imeacht as coirnéil.
An meaisín
Baineann an Porsche 911 GT3 is déanaí úsáid as inneall sé-sorcóir os coinne, le toilleadh 4.0 lítear agus ní turbo le feiceáil. Seachadann sé 500 hp ag 8250 rpm glórmhar agus is é 460 Nm an chasmhóimint ag 6000 rpm.
Mar mhalairt ar an tarchur láimhe sé luas, is féidir é a fheistiú leis an PDK dé-clutch seacht luas. Feistithe le giarbhosca láimhe, meáchan sé 1488 kg (CE), luasghéadaíonn sé ó 0 go 100 km / h i 3.9 soicind agus tá sé in ann uasluas de 320 km / h a bhaint amach. Leis an PDK méadaíonn an meáchan go 1505 kg, ach tógann sé luasghéarú 0.5 soicind (3.4) go 100 km / h, agus fanann an luas barr ag “ach” 318 km / h.
Tagann an 911 GT3 feistithe le stiúradh cúil - aclaíocht a threisiú ar luas íseal agus cobhsaíocht ar luas ard - agus tosaíonn sé sciathán cúil nua chomh maith le diffuser cúil nua.
Is é an rud atá in easnamh fiú cúpla ceacht tiomána leis an máistir Röhrl agus an 911 GT3.