Ba i mí an Mhárta, ag Taispeántas Gluaisteán na Ginéive, a bhuail muid le Bugatti Chiron Sport, leagan níos “dírithe” den hipear-GT, ag meáchan 18 kg níos lú agus le fionraí athbhreithnithe, 10% níos daingne ná an Chiron (más féidir linn déan é). glaoigh ar a) rialta.
Ach de réir cosúlachta ní raibh ann ach appetizer maidir lena bhfuil le teacht. Thuairiscigh ráflaí, ní fada tar éis feidhmíocht Chiron Sport, ócáid phríobháideach a tharla i Los Angeles, SAM, áit ar chuir Bugatti custaiméirí roghnaithe i láthair leagan Chiron a bhí i bhfad níos radacaí agus “conspóideach”.
Tá na ráflaí ag tarraingt anois tar éis imeacht eile dá samhail a tharla i Nua Eabhrac.
Divo is ainm duit
Iad siúd a bhí i láthair ag ócáid chur i láthair an Bugatti Divo tuairisc a thabhairt ar Chiron le difríochtaí iomadúla leis an gceann reatha, go leor sa réimse radhairc, mar gheall ar phacáiste aerodinimiciúil nua. Ní foláir gurb é an sprioc a bheidh leis an bhfórsa a mhéadú, ós rud é, is cosúil, is é uasluas an Divo “amháin” ag 385 km / h , in ionad an 420 km / h den mhúnla rialta.
Baineann na giotaí faisnéise eile le tarchur uathoibríoch dé-clutch - leagan athbhreithnithe den cheann reatha, nó an bhfuil sé go hiomlán nua? - agus é mar aidhm luachanna luasghéaraithe iontach Chiron a fheabhsú; agus aiste bia léiritheach - cinnte níos mó ná an 18 kg de Chiron Sport a baineadh amach níos lú.
Stephan Winkelmann, Uachtarán Bugatti Automobiles S.A.S.Níl an sonas timpeall an chuar. Is é an cuar é. Rinneadh Divo le haghaidh cuair.
Divo, bunús an ainm
Is tagairt é an t-ainm Divo do Albert Divo, iar-thiománaí Francach an bhranda, a bhuaigh an Targa Fiorio faoi dhó ag deireadh na 1920idí, an tástáil stairiúil a rinneadh ar bhóithre sléibhtiúla na Sicile, agus údar leis an rogha ainm - ba mhaith le Divo freisin a bheith éadrom agus lúfar, in ann lúbadh mar a réamhtheachtaithe stairiúla.
An ionann GT3 RS?
Is é sin le rá, an gcuireann gach rud in iúl go bhfuil an Bugatti Divo ina Chiron optamaithe le haghaidh ciorcad - GT3 RS na Chirons? - agus faomhadh bóthair á chothabháil.
De réir The Supercar Blog, a chuir an fhaisnéis seo ar aghaidh, beidh an Bugatti Divo teoranta do 40 aonad ar bhunphraghas cúig mhilliún euro in aghaidh an aonaid - réamhchánach -, dhá oiread an méid a fhógraítear do Chiron Sport (!).
Tarlóidh an branda, de réir an bhranda, an Bugatti Divo le linn an chéad chruinniú eile “The Quail - A Motorsports Gathering” a bheidh ar siúl i California, SAM, an 24 Lúnasa, agus beidh na chéad seachadtaí sceidealta do 2020.
LEANAS SAOIRE AR ÓIGE Liostáil lenár gcainéal
Nóta: Nuashonraíodh an t-alt an 10 Iúil le sonraí ó Bugatti a fógraíodh i ráiteas oifigiúil maidir le líon na n-aonad atá le táirgeadh agus suíomh agus dáta an chur i láthair. Luann an ráiteas freisin bunús an ainm agus go dtabharfar Bugatti Divo ar an tsamhail nua, is é sin, níor cheart go mbeadh Chiron mar chuid den ainm.