Faoi 2030, beidh 80% de dhíolacháin Porsche leictrithe, ach tá Oliver Blume, stiúrthóir feidhmiúcháin an mhonaróra atá bunaithe i Stuttgart, tagtha chun an lucht leanúna is purist de bhranda na Gearmáine a chur ar ais cheana féin, ag rá nach rachaidh an 911 isteach sna cuntais seo.
Sainmhíníonn “boss” Porsche an 911 mar dheilbhín an bhranda Ghearmánaigh agus ráthaíonn sé go mbeidh sé ar an tsamhail dheireanach i “dteach” Zuffenhausen le bheith go hiomlán leictreach, rud nach dtarlóidh fiú go deo.
"Leanfaimid orainn ag táirgeadh an 911 le hinneall dócháin inmheánaigh," a dúirt Blume, a luaigh CNBC. “Ní cheadaíonn coincheap 911 carr uile-leictreach toisc go bhfuil an t-inneall sa chúl aige. Le meáchan uile na ceallraí a chur sa chúl, bheadh sé dodhéanta an carr a thiomáint ”, a dúirt sé.
Ní hé seo an chéad uair a léirigh Oliver Blume é féin le fórsa ina chiontuithe ar na samhlacha is suaithinsí de bhranda. Athghairm, mar shampla, an méid a dúirt Blume timpeall cúig mhí ó shin i ráitis le Bloomberg: “Lig dom a bheith soiléir, beidh inneall dócháin ag ár ndeilbhín, an 911, go ceann i bhfad. Is coincheap carr é an 911 a ullmhaítear d’inneall dócháin. Níl sé úsáideach é a chomhcheangal le soghluaisteacht leictreach amháin. Creidimid i ngluaisteáin saintógtha le haghaidh soghluaisteachta leictreachais. "
Tar éis an tsaoil, agus ag breathnú siar ar an sprioc a leagadh síos do 2030, tá sé sábháilte a rá go mbeidh an 911 ag an am sin ar cheann de na rannpháirtithe is mó - nó fiú amháin freagrach… - as an 20% de mhúnlaí Porsche nach mbeidh leictrithe.
Mar sin féin, ní chuirtear as do leictriú de chineál éigin sa todhchaí, le Blume ag nochtadh go bhféadfadh tionchar a bheith ag an bhfoghlaim a fuarthas ón gclár frithsheasmhachta - a bhí chun tosaigh ar 24 Uaireanta Le Mans - ar thodhchaí 911.
Léiríonn leictriú sciar mór de dhíolacháin an bhranda Stuttgart cheana féin agus tá sé i láthair cheana féin ar an Cayenne agus Panamera, sna leaganacha hibrideacha breiseán, agus freisin ar an Taycan, an chéad mhúnla uile-leictreach Porsche.
Leanfaidh Macan leictreon-amháin go luath - tosóidh an t-ardán TCP (a forbraíodh i gcomhar le Audi), agus d’fhéadfadh go mbeadh leaganacha leictrithe den 718 Boxster agus Cayman ar an bpíblíne freisin, cé nach bhfuil aon rud socraithe fós: tá “an deis iad a dhéanamh cosúil le feithicil leictreach, ach táimid fós ag céim an choincheapa. Níl cinneadh déanta againn go fóill ”, a dúirt Blume in agallamh le Top Gear.
Ar ais go 911, an freagra ar an “gcothromóid” iomlán seo - leictriú nó neamh-leictriú? - d’fhéadfadh baint dhíreach a bheith aige le geall Porsche le déanaí ar bhreoslaí sintéiseacha, mar a d’fhógair branda na Gearmáine comhpháirtíocht le Siemens Energy le déanaí chun breoslaí sintéiseacha a tháirgeadh sa tSile ag tosú an bhliain seo chugainn.