Tá gluaisteáin ann nach gá aon réamhrá a thabhairt leo agus an McLaren F1 cinnte ceann acu. Cruthaithe ag Gordon Murray, ní fhaca an “car unicorn” seo ach 71 aonad bóthair as an líne táirgeachta (106 aonad san iomlán, idir fréamhshamhlacha agus iomaíocht).
Tiomáinte ag atmaisféarach BMW V12 (S70 / 2) le toilleadh 6.1 l, 627 hp ag 7400 rpm agus 650 Nm ag 5600 rpm, ba é an Mclaren F1 an carr táirgeachta is gasta ar domhan le blianta fada, agus is é an ceann is gasta fós é. carr táirgeachta innill atmaisféarach riamh.
Ar na cúiseanna seo go léir, is eachtra i gcónaí teacht chun cinn aonaid le díol agus, de réir mar a théann na blianta thart, tá na luachanna a ghnóthaigh an “sár-obair” seo ag ceant ag Murray teannta níos mó (go cothrom, i ndáiríre). Ar an gcúis seo, meastar go gcuirfear an t-aonad a bhfuilimid ag caint air ar ceant ar feadh níos mó ná 15 milliún dollar (thart ar 12.6 milliún euro).
i stát gan Smál
“Ag lorg úinéir nua” ag ceant Gooding and Company i Pebble Beach i mí Lúnasa, tugtar chassis uimhir 029 don McLaren F1 seo, tar éis dó an líne táirgeachta a fhágáil i 1995. Agus an taobh amuigh péinteáilte sa dath uathúil “Creighton Brown” agus an taobh istigh clúdaithe le leathar, níor thaistil an t-eiseamal seo, ar an meán, ach 16 km in aghaidh na bliana!
Ba shaoránach Seapánach a chéad úinéir agus is annamh a d’úsáid sé é agus ina dhiaidh sin rinne an F1 seo “eisimirce” go SAM áit ar tugadh, ar an gcaoi chéanna, mórán úsáide dó. Chomh maith leis an staid gan Smál agus míleáiste íseal, tá cúpla “pointe spéise” eile ag an aonad seo.
Chun tús a chur leis, tagann sé le trealamh de mhála taistil bhunaidh a luíonn isteach sna hurranna taobh. Ina theannta sin, tá an faire neamhchoitianta ó TAG Heuer ag an McLaren F1 seo agus níl fiú “cart” na n-uirlisí in easnamh chun an tacar a chur i gcrích.
Mar fhocal scoir, agus mar chineál “deimhniú úrnuachta”, is iad na boinn an Goodyear Eagle F1 bunaidh fiú, cé go bhfuil siad 26 bliana d’aois, molaimid go n-athrófaí iad sula dtabharfaí an F1 seo ar ais ina “ghnáthóg nádúrtha”: an bóthar.