Agus é mar aidhm aige cur le sábháilteacht ar bhóithre, tosóidh Renault agus Dacia ag luas uasta a gcuid samhlacha a theorannú go dtí níos mó ná 180 km / h, ag leanúint an tsampla atá leagtha síos cheana ag Volvo.
Ar dtús a chuir an nuachtán Gearmánach Spiegel chun tosaigh, dhearbhaigh an Grúpa Renault an cinneadh seo ó shin i ráiteas inar chuir sé in iúl ní amháin a chuspóirí i réimse na sábháilteachta (ar na bóithre agus ina monarchana féin) ach maidir le hinbhuanaitheacht freisin .
Le cuidiú le líon na dtionóiscí a laghdú, gníomhóidh Grúpa Renault i dtrí réimse éagsúla i réimse an chosc: “Brath”; “Treoir” agus “Acht” (braite, treoraigh agus gníomhú).
I gcás “Brath”, cuirfidh Grúpa Renault an córas “Scór Sábháilteachta” i bhfeidhm, a dhéanfaidh anailís ar shonraí tiomána trí bhraiteoirí, ag spreagadh tiomána níos sábháilte. Úsáidfidh an “Treoir” an “Cóitseálaí Sábháilteachta” a phróiseálfaidh na sonraí tráchta chun an tiománaí a chur ar an eolas faoi rioscaí féideartha.
Faoi dheireadh, rachaidh an “Acht” i muinín an “Safe Guardian”, córas a bheidh in ann feidhmiú go huathoibríoch i gcás go mbeidh contúirt ann go luath (coirnéil chontúirteacha, cailliúint smachta ar feadh tréimhse fada, codlatacht), moilliú agus smacht a fháil den stiúradh.
Lúide luas, níos mó slándála
In ainneoin a thábhachtaí agus atá na córais go léir a luaitear thuas, níl aon amhras ach gurb é an príomh-núíosach uasteorainn luais 180 km / h a thabhairt isteach i múnlaí an Renault Group.
De réir mhonaróir na Fraince, is é an chéad mhúnla a bheidh mar ghné den chóras seo an Renault Mégane-E - a bhfuil coincheap Mégane eVision ag súil leis - a bhfuil a theacht sceidealta do 2022. De réir Renault, beidh luas teoranta ag brath ar na samhlacha, agus beidh riamh a bheith níos airde ag 180 km / h.
Chomh maith leis na Renault, feicfidh an Dacia a gcuid samhlacha teoranta do 180 km / h. Maidir le hAlpine, níl aon fhaisnéis ann a thaispeánann go gcuirfear teorannú den sórt sin ar mhúnlaí den bhranda seo.