Ar an margadh ó 2014, tá an ghlúin reatha (agus an tríú glúin) de Skoda Fabia tá athsholáthar aige cheana féin i radharc, agus a theacht beartaithe don earrach.
Murab ionann agus an ghlúin reatha, atá bunaithe ar an ardán PQ26, roinnfidh glúin nua fóntais na Seice an t-ardán MQB A0 le Kamiq agus “col ceathracha” Volkswagen Polo agus T-Cross nó SEAT Ibiza agus Arona.
Maidir le hinnill, cé nach bhfuil aon rud dearbhaithe fós, ní deacair a mheas go bhfaighidh sé na hinnill chéanna óna “dheartháireacha” agus óna “chol ceathracha”, dírithe timpeall an tsorcóra 1.0 l, le turbocharger agus gan é. Beidh an tarchur i gceannas ar lámhleabhar nó giarbhosca DSG le seacht gcóimheas.
Maidir leis an bhféidearthacht Fabia díosail, agus an 1.6 TDI athchóirithe go praiticiúil, ní dócha go mbeidh sé ann.
Veain dheimhnithe
A bhuí le glacadh an ardáin MQB A0, ní amháin go raibh an Fabia nua in ann brath ar shraith teicneolaíochtaí nua, ach d’fhás acmhainn an urrann bagáiste ag fás (+ 50 lítear) chomh maith leis an spás maireachtála.
Liostáil lenár nuachtlitir
Deimhnítear freisin go bhfuil leagan an veain, agus an ráthaíocht le tabhairt ag Príomhfheidhmeannach an bhranda, Thomas Schafer, a dúirt cúpla mí ó shin le Automotive News Europe “Beidh leagan veain againn arís (…) tá sé seo an-tábhachtach dúinn toisc go gcuireann sé béim ar ár dtiomantas soghluaisteacht inacmhainne agus phraiticiúil a thairiscint sna codanna íochtaracha ”.
Níl ort ach smaoineamh a thabhairt duit, ó seoladh leagan veain an Fabia i 2000, díoladh 1.5 milliún aonad cheana féin.