Chun anois, an t-aon bhealach chun a Mazda3 le hinneall turbo, ag roghnú an athraitheach Skyactiv-D le hinneall díosail agus 116 hp. De réir Jalopnik, áfach, d’fhéadfadh sé sin athrú.
Bhí rochtain ag ár gcomhghleacaithe ag Jalopnik ar íomhánna inmheánacha den bhranda - a úsáidtear chun foirne díolacháin a oiliúint - agus dúirt siad gur chóir go mbeadh inneall turbo ag an Mazda3 ó 2021 ar aghaidh… le gásailín.
De réir an fhoilseacháin seo, beidh baint ag an inneall seo le córas tiomána uile-roth agus beidh sé ar fáil i leaganacha hatchback agus sedan.
Ina theannta sin, luann Jalopnik freisin go bhfuil an cód “6A” le feiceáil sna scáileáin scáileáin a fuarthas, rud a chiallaíonn, is cosúil, nach mbeidh na hinnill sin ar fáil ach le hairgead tirim uathoibríoch.
Cén t-inneall a d’fhéadfadh a bheith leis seo?
Go dtí seo, tá an fhéidearthacht go mbeidh rogha turbo ag raon Mazda3 innill peitril i “réimse” na ráflaí.
Liostáil lenár nuachtlitir
Mar sin féin, tá roinnt foilseachán ann cheana a dhéanann tuairimíocht faoi iarrthóirí féideartha don ról “inneall turbo rúnda”.
Dá bhrí sin, cuireann CarScoops chun cinn go bhféadfadh an t-inneall atá i gceist a bheith ina turbo 2.5 l le 250 hp agus 420 Nm a úsáideann Mazda6, CX-5 agus CX-9 i SAM.
Anois, níl le fanacht ach le deimhniú an bhfuil na ráflaí seo fíor i ndáiríre agus más rud é, má fhaigheann an Mazda3 inneall turbo, tiocfaidh sé chun na hEorpa.
Foinsí: Jalopnik agus CarScoops.