Ba é Cosworth a cheap é , agus anois, trí Bruce Wood (stiúrthóir) i ráitis chuig Henry Catchpole of Carfection, nocht sé an bunús is “humble” den eipic V12.
Thógfadh sé 12-13 mhí aonad feidhmiúil a fháil, i bhfad rófhada chun a fháil amach an bhféadfaidís a chruthú dóibh féin go bhféadfaidís sonraíocht chomh dúshlánach agus chomh contrártha sin a chomhlíonadh - ní hamháin cumhacht ard shonrach a bhaint amach do HL (os cionn 150 hp / l) agus rialacháin astaíochtaí a chomhlíonadh ag an am céanna.
Chun an t-am seo a laghdú bhí an réiteach le tosú trí inneall níos lú a dhéanamh - thóg siad bloc ceithre shorcóir (atá ann cheana) ar chuir siad ceann trí-sorcóir air, macasamhail bheacht de thrí cinn de na sorcóirí in inneall Valkyrie.
Ón tús bhí inneall trí-sorcóir againn (…), (seo) toisc go bhfuil ceithre chatalaíoch againn, áit a bhfreastalaíonn gach catalaíoch ar thrí sorcóir, agus mar sin ag baint úsáide as inneall trí-sorcóir bhíomar in ann na codanna go léir de cheathrú fíor de an táirge deiridh.
Toradh? Ba leor 5-6 mhí aonad feidhmiúil a bheith aige, ag cruthú go raibh sé indéanta na spriocanna feidhmíochta agus astaíochtaí a bhaint amach.
Is é sin le rá, tá sé ag Cosworth NA trí-sorcóir, le díreach os cionn 1600 cm3 ag seachadadh 253 hp ag níos mó ná 10,000 rpm - Ba mhaith liom, tá an t-inneall seo de dhíth orm ...
Maidir leis an “Tús Fuar”. Ó Luan go hAoine ag Razão Automóvel, tá “Tús Fuar” ag 8:30 am. Cé go n-ólann tú do chaife nó má bhailíonn tú an misneach chun tús a chur leis an lá, coimeád suas chun dáta le fíricí spéisiúla, fíricí stairiúla agus físeáin ábhartha ó shaol na ngluaisteán. Gach i níos lú ná 200 focal.