Ag baint leasa as an nochtadh oifigiúil a rabhthas ag súil leis le fada an chéad choscán lámhach i stair bhranda na Cóiré Theas, darb ainm ProCeed, nocht Kia, den chéad uair, beo agus i ndath, an leagan is spórtúla den teaghlach nua Ceed: an Kia Ceed GT.
Mar sin féin, ag am nuair a bhíonn Kia agus Hyundai, an dá bhranda gluaisteán atá ag fathach na Cóiré Theas, Hyundai, ag iarraidh cosáin a scaradh, ag seachaint aon cannibalization díolacháin a d’fhéadfadh a bheith ann, cé gur roinn sé beagnach gach orgán ríthábhachtach, roghnaigh Kia gan an feiniméan Hyundai i30 N a mhacasamhlú. Is fearr, áfach, GT níos “simplí” - tá sé fíor freisin, a d'ullmhaigh an tUasal Albert Biermann, ach, mar sin féin, is lú aird ná "N".
Íomhá lúthchleasaíochta ach discréideach
Rugadh i gcroílár an teaghlaigh thábhachtach Ceed é agus moltar é, cosúil leis na leaganacha níos “sibhialta”, sa chorpfhoireann cúig dhoras amháin - tá an trí dhoras os a chionn - déantar idirdhealú mar sin ar an Kia Ceed GT seo admháil taobh amuigh níos spórtúla agus lúthchleasaíochta , ag tosú leis an gcuid tosaigh - marcáilte le tuairteoir athdheartha, le hiontógálacha aeir níos flaithiúla, gríl meala ar leith le síniú GT air, chomh maith leis na “soilse ciúb oighir” suaitheanta cheana féin i rith an lae.
Le airde an urláir laghdaithe go 135 mm is é sin le rá, 5 mm níos lú ná na leaganacha níos eolaí, gnóthaíonn an Kia Ceed GT nua freisin, mar aon le pailéad ocht-dhath don obair choirp, tuairteoir cúil ar leith, le dhá phíopa sceite gearrtha amach agus curtha ag an. foircinn an choirp, diffuser cúil, agus aileron beag ag barr na fuinneoige cúil.
taobh istigh spóirt
Taobh istigh den chábán, atáirgeadh an t-acrainm GT in áiteanna éagsúla, agus tá na braistintí spóirt feiceálach freisin arna dtarchur ag roth stiúrtha ar leith, pedals alúmanaim, agus ag an gcomhshaol go hiomlán i dubh, le sonraí miotail agus fuála dearg.
Aibhsigh an chomhpháirt theicneolaíoch, an córas nua faisnéise agus siamsaíochta, le scáileán tadhlach scoite ón dashboard, agus ar fáil sna leaganacha 7 'agus 8', i dteannta le teicneolaíochtaí mar an Rialú Leictreonach Cobhsaíochta (ESC), Bainistíocht Cobhsaíochta Veicteoireacht na Feithicle (VSM) agus an chasmhóiminte trí Choscánaithe.
Cóirithe le dlús a chur…
Níos tábhachtaí fós, áfach, ná na hathruithe a dhéantar sa chaibidil theicniúil, a théann trí a athbhreithniú céimseata fionraí , trí rothaí sonracha 18 ”a thabhairt isteach a bhfuil boinn agus dioscaí coscáin Michelin Pilot Sport orthu le trastomhas níos mó, 320 mm - 32 mm níos mó ná sna gnáthleaganacha mar a thugtar orthu.Mar shócmhainn mhór, inneall gásailín nua 1.6 T-GDI le turbocharger agus instealladh díreach, ag seachadadh 204 hp de chumhacht ag 6000 rpm agus chasmhóimint uasta 265 Nm, ar fáil idir 1500 agus 4000 rpm. Agus sin, cé go bhfuil giarbhosca lámhleabhar sé luas feistithe sa mhonarcha, is féidir tarchur uathoibríoch dé-clutch seacht luas a fháil freisin..
Nuair a bhaineann sé leis an dara ceann, tá Mód Drive Select ag an Kia Ceed GT freisin, a ligeann duit rogha a dhéanamh idir gnáthchineál tiomána nó Spórt, leis an gcoigeartú comhfhreagrach i bhfreagra an bhosca, an stiúrtha agus an innill.
Liostáil lenár gcainéal Youtube.
Mar eolas, áfach, níl ach sonraí mar an sochair, tomhaltas agus astaíochtaí, rud a gheall Kia poiblíocht a thabhairt dó roimh thús na margaíochta.
Ó Zilina go dtí an Eoraip
Thairis sin, a tháirgtear, cosúil le briseadh lámhach ProCeed, i Zilina, sa tSlóvaic, ba cheart don Kia Ceed GT nua, a mhargaítear san Eoraip amháin, déileálaithe a bhaint amach sa chéad ráithe de 2019. Barántas 7 mbliana nó 150,000 ciliméadar , de na samhlacha eile de bhranda na Cóiré Theas.