Tagann na sonraí ó ACEA (Cumann Déantúsóirí Gluaisteán na hEorpa) agus dearbhaíonn siad na réamhaisnéisí is measa. I mí Aibreáin bhí titim tobann i margadh gluaisteán na hEorpa.
Má thit díolacháin 55.1% san Aontas Eorpach i mí an Mhárta agus 52.9% in Iarthar na hEorpa go léir (AE + EFTA + an Ríocht Aontaithe) i gcomparáid leis an tréimhse chéanna den bhliain roimhe sin, i mí Aibreáin bheadh an cás níos measa fós. Ba í an mhí nuair a stad an mhór-roinn go praiticiúil mar gheall ar na bearta rialaithe a cuireadh i bhfeidhm chun paindéim Covid-19 a throid.
San Aontas Eorpach, chláraigh ACEA titim 76.3% i ndíolacháin i gcomparáid le hAibreán 2019. Má táimid in Iarthar na hEorpa go léir (AE + EFTA + an Ríocht Aontaithe) tá na huimhreacha níos measa fós, agus an titim i ndíolacháin le socrú ag 78.3%. Sa chéad cheithre mhí den bhliain, is é an titim i margadh na hEorpa (EU + EFTA + an Ríocht Aontaithe) ná 39.1%.
Na tíortha is mó atá buailte…
Cé go raibh drochmheas ag beagnach gach tír ar na bearta sriantacha láidre a cuireadh i bhfeidhm chun iarracht a dhéanamh stop a chur le paindéim Covid-19, bhí roinnt ann ina raibh an titim i ndíolachán níos iomráití.Liostáil lenár nuachtlitir
Mar sin, nuair a dhéanaimid na torthaí a dheighilt de réir tíre, na hIodáile, ceann de na tíortha is mó a ndeachaigh an ghéarchéim phaindéimeach i bhfeidhm orthu agus an chéad cheann a chuir an staid éigeandála i bhfeidhm, thit díolacháin de 97.6% i gcomparáid le Aibreán 2019.
Tá an cás maidir le titim tobann i ndíolachán coitianta i go leor tíortha, go háirithe: an Bheilg (-90.1%), an Chróit (-87.5%), an Fhrainc (-88.8%), Éire (-96.1%), an Phortaingéil (- 87%), an Spáinn (-96.5%) agus an Ríocht Aontaithe (-97.3%).
... agus na tógálaithe
Ar ndóigh, léiríodh an cor chun donais i margadh gluaisteán na hEorpa i dtorthaí na monaróirí.
I mí Aibreáin, ba é an grúpa Jaguar Land Rover an ceann ba mhó a thit díolacháin. le titim 88.6% (EU + EFTA + UK). Taobh thiar dó tá Honda, ar thit a ndíolachán 88.5% i mí Aibreáin.
Cheana féin thit titim 87.7% ar dhíolacháin an ghrúpa FCA, an grúpa is mó a ndeachaigh sé i bhfeidhm air i mí an Mhárta. Sa Ghrúpa PSA, ba é an titim 82.4%; ag Nissan, 86.2%; 82.6% i Mazda agus 80.1% i Daimler, agus béim ar leith ar an titim 96.1% i ndíolacháin Cliste.
Maidir le Grúpa Volkswagen, ceannaire na hEorpa, thit a ndíolachán 75% i mí Aibreáin. Bhí titim ghéar ar na déantúsóirí agus na grúpaí eile freisin: Renault Group (-79.5%), BMW Group (-69.7%), Hyundai Group (-79.3%), Toyota Group (-76%), Ford (-80.7%) agus Volvo (-68%).
Cad atá amach romhainn?
Le go leor tíortha Eorpacha ag ardú bearta coimeádta de réir a chéile, tá súil againn go dtosóidh margadh gluaisteán na hEorpa ar a bhealach téarnaimh.
Mar shampla, déantar margadh gluaisteán na Síne a aisghabháil go praiticiúil ó éifeachtaí na paindéime, agus i mí Aibreáin léirítear figiúirí díolacháin díreach 2% níos ísle ná iad siúd a cláraíodh sa tréimhse chéanna de 2019.
Foinsí: ACEA
Leanfaidh foireann Razão Automóvel ar líne, 24 uair sa lá, le linn na ráige COVID-19. Lean moltaí na hArd-Stiúrthóireachta Sláinte, seachain taisteal gan ghá. Beimid in ann an chéim dheacair seo a shárú.