Tá na laethanta nuair a thagair na huimhreacha a d’ainmnigh BMW dá seasamh sa raon agus i gcumas an innill imithe le fada.
Leis an tóir atá ag méadú ar SUVanna agus ar thrasnuithe agus ar éagsúlú powertrains - hibridí agus leictreoirí - tá an raon BMW níos fairsinge ná riamh agus chuir sé seo iallach air, ar ndóigh, bealaí nua a aimsiú chun a samhlacha a ainmniú.
An méid sin sa chaoi gur chruthaigh branda München fiú roinn atá tiomnaithe do straitéis ainmniúcháin agus d’aithint feithiclí, agus mar sin tá baint ag cuid acu le hainmniúchán a fháil a dhéanann ciall agus a léiríonn seasamh na feithicle sa raon, an cineál innill agus suas le neart.
Fuaimeann sé seo go léir simplí, ach tá sé i bhfad ó bheith amhlaidh. Agus é ar an eolas faoi seo, shocraigh BMW ainm a charranna a mhíniú ina podchraoladh oifigiúil “Changing Lines” agus d’úsáid siad an BMW 745e mar shampla.
Leanann an "7" san ainmniú, mar is gnách, ag tagairt do shuíomh an mhúnla sa raon (is airde an dhigit, is airde é), ag tagairt, sa chás seo do Shraith 7. Tá sé úsáideach freisin idirdhealú a dhéanamh idir corr-uimhreacha (Sraith 7, X5 nó i3) de na huimhreacha (Z4, Sraith 2 nó i8), agus na corr-uimhreacha ag aithint na samhlacha níos traidisiúnta, agus na huimhreacha cothroma na samhlacha is spórtúla (nó rogha eile, i gcás an Sraith 6GT).
Ach tá eisceachtaí ann, mar a chonaiceamar le déanaí leis an iX, nach bhfuil aon dhigit ann ar chor ar bith, agus a bhféadfadh… XM a bheith in éineacht leis sa todhchaí má tá na ráflaí ceart.
Ag dul ar ais go dtí an 745e, ní gá go n-aistríonn an dá uimhir atá le feiceáil ina dhiaidh sin, “45”, go hacmhainn (i lítear) an innill a thuilleadh. Is é sin le rá, ní thagann an 745e le hinneall le toilleadh 4.5 l. Comhcheanglaíonn sé go héifeachtach inneall gásailín le toilleadh 3.0 l le mótar leictreach.
Dá bhrí sin, is tagairt iad an dá dhigit dheireanacha dá bhrí sin don chatagóir chumhachta lena mbaineann siad. Sa chás seo, tagraíonn “45” do mhúnlaí atá idir 300 kW (408 hp) agus 350 kW (476 hp) - níor chaill muid go bhfuil 290 kW nó 394 hp ag an 745e… B’fhéidir nuashonrú a fhógairt don an chéad ghlúin eile?
Ní hé BMW an t-aon duine chun a ainmniúcháin a struchtúrú ar an mbealach seo, le haghaidh cumhachta. Úsáideann Audi réiteach comhionann, leis an mbranda Ingolstadt “45” ag aithint feithiclí a bhfuil a gcumhacht idir 169 kW (230 hp) agus 185 kW (252 hp):
Maidir leis an litir “e” atá le feiceáil ag an deireadh, feidhmíonn sé chun na leaganacha hibrideacha breiseán a shainaithint, agus leanann “i” agus Díosal ag “d” ar innill gásailín.
Mar sin féin, má tá an “i” le feiceáil ag tús ainmniú na samhla, tagraíonn sé d’fho-bhranda BMW do mhúnlaí leictreacha. Mar shampla tá an iX nó an i4 nua luaite againn cheana féin.
Maidir le bóithre an teaghlaigh "Z" (a bhfuil coupés aitheanta acu freisin) agus SUV / Crossovers den teaghlach "X", is féidir leo an iarmhír sDrive agus xDrive a fháil freisin, a shainaithníonn na leaganacha tiomána roth chúl (nó tosaigh sa cás an 1 Sraith, Sraith 2 Active Tourer, Sraith 2 Gran Coupé agus X1 agus X2) agus tiomáint uile-roth, faoi seach.
Agus an BMW M?
Tá BMW M roinnte ina dhá chatagóir: an “M” agus an “Feidhmíocht M”. Ag barr an raoin tá an “M”, a mbíonn a litir draíochta beagnach i gcónaí os comhair na huimhreach a shainaithníonn an carr. Is samplaí de seo an M3, M4 agus M5, chomh maith leis an M3 Touring gan fasach agus níos gaire riamh.
Mar sin féin, tá eisceachtaí ann. Má bhaineann an tsamhail leis an teaghlach “X” nó “Z”, ní bhíonn an litir “M” le feiceáil ach ag an deireadh, mar shampla X4 M.
Ainmnítear na samhlacha a shainaithnítear mar “Feidhmíocht M”, atá suite céim amháin faoi bhun an “M”, agus ainmnítear an litir “M”, agus dhá nó trí dhigit agus litir ina dhiaidh sin. Samplaí de seo is ea an M440i agus an X5 M50i. Mar sin féin, déanann an i4 M50 nua an litir a ligean thar ceal ag an deireadh.