Réadmhaoin i mí na Bealtaine ag eagrán na bliana seo de Segurex (an Taispeántas Idirnáisiúnta um Chosaint, Slándáil agus Cosaint), an Eco Camões Is é an táirge is déanaí ó Jacinto, cuideachta Portaingéile atá tiomnaithe do thógáil VFCI (Feithiclí Troid Dóiteáin Foraoise), ar a bhfuil samhail cheannródaíoch ar domhan.
Arna fhorbairt ag Jacinto le cabhair ó Institiúid Polaiteicniúil Leira (sa réimse bogearraí) agus sa tSaotharlann Teicneolaíochta Gluaisteán, is é an Eco Camões an chéad fheithicil comhrac dóiteáin ar domhan atá go hiomlán leictreach agus gan foireann.
Ag meáchan 29 tonna, sé roth tiomána agus cúig mhótar leictreach le 145 kW (197 hp) an ceann, áit a n-úsáidtear ceithre mhótar chun an fheithicil a bhogadh agus an cúigiú ceann chun an caidéal a rith, tá cadhnraí ag Eco Camões a bhfuil toilleadh 275 kW acu a thairgeann duit 300 km de neamhspleáchas agus lig don chaidéal uisce oibriú ar feadh ceithre uair an chloig.
réidh le haghaidh aon chás
Le toilleadh 10,000 l uisce, 1200 l cúr agus 250 kg de phúdar ceimiceach, is é Eco Camões, de réir Jacinto, an fheithicil idéalach chun oibriú in atmaisféir rarefied (cosúil le tinte i dtolláin) uair amháin toisc gur féidir í a rialú ó chian, ag seachaint na comhraiceoirí dóiteáin a chur i mbaol.
Liostáil lenár nuachtlitir
De réir Jacinto, is féidir na Eco Camões a rialú ó achar suas le 1 km, agus, ag baint úsáide as painéal rialaithe, ní amháin go bhfuil an t-oibreoir in ann an timpeallacht iomlán timpeall an trucail a fheiceáil, ach rialaíonn sé an córas múchta iomlán freisin (caidéal, córas cúr, srl.) conas is féidir leat luasghéarú, coscánaithe agus stiúradh na nÉicea-Cam a rialú.
Ag labhairt dó le Security Magazine, mhínigh Jacinto Oliveira, stiúrthóir ginearálta na cuideachta, nach carr uathrialach é an Eco Camões “toisc nach múchann sé an tine leis féin, teastaíonn duine chun é a rialú”, ag cur leis, “má táimid in a cás ardriosca, is féidir le comhraiceoirí dóiteáin dul amach as an gcarr agus é a ordú (…) le painéal iargúlta ”.